29日に発表された日本の鉱工業生産指数、米国の7?9月期GDP(実質国内総生産)がともに市場予想を上回る内容。日米経済指標が景気の底堅さを裏付ける内容となったことを好感し、全体相場は続伸した。
[ 2006年11月30日(木) 22時31分 ]10月の鉱工業生産指数が市場予想を上回ったことを好感し、全体相場は反発。平均株価はおよそ2週間ぶりに1万6000円台を回復。幅広く買いが入り、自動車株も全面高となった。
[ 2006年11月29日(水) 22時00分 ]米国株の急落を受けた輸出関連株売りが出た半面、銀行、不動産など内需関連株への買いが活発化。全体相場は小反落し、自動車株は全面安となった。
[ 2006年11月28日(火) 22時33分 ]値ごろ感からの買いが入り、全体相場は反発。円高を嫌気し、自動車株は総じてさえない展開となった。
[ 2006年11月27日(月) 20時18分 ]売りが先行して始まったが、値ごろ感からの買いが入り全体相場は続伸。輸出関連株はさえない展開で、自動車株は総じて軟調な動き。
[ 2006年11月22日(水) 22時13分 ]米国株高を背景とした値ごろ感からの買いと海外投資家の売りが交錯したが、わずかに買いが優勢。全体相場は5日ぶりに小反発した。自動車株は高安まちまち。
[ 2006年11月21日(火) 22時16分 ]国内景気の先行き不透明感、証券税制の軽減税率廃止に関する観測から全体相場は4日続落。全面安となり、ほぼ2カ月ぶりの安値圏に下げた。自動車株は全面安。
[ 2006年11月20日(月) 22時03分 ]米国株高を受けて高く始まったが、その後は利益確定売りに押される前日と同じ展開。全体相場は3日続落し、自動車株は高安まちまちとなった。
[ 2006年11月17日(金) 18時32分 ]米国株高を好感して反発して始まったが、上値の重さから主力株に利益確定売りが活発化。全体相場は続落し、自動車株も全面安となった。
[ 2006年11月16日(木) 22時37分 ]米国株高を好感して高く始まったが、日銀による利上げ観測が再燃し全体相場は反落。自動車株は高安まちまちとなった。
[ 2006年11月15日(水) 23時10分 ]7−9月期のGDP実質成長率が市場予想を上回ったことで、景気の腰折れに対する過度の警戒感が後退。全体相場は5日ぶりに反発した。自動車株は全面高となりハイテク株とともに相場を牽引した。
[ 2006年11月15日(水) 09時16分 ]国内景気の先行き不透明感が強まり、全体相場は4日続落。自動車株はほぼ全面安となった。
[ 2006年11月13日(月) 23時01分 ]9月の機械受注統計が市場予想を下回り、先行き不透明感から全体相場は3日続落。自動車株は主力株を中心に利益確定売りに押され、総じてさえない動きとなった。
[ 2006年11月10日(金) 22時54分 ]前日の米国株式は上昇したが、市場の需給悪化、景気の先行きに対する警戒感から全体相場は小幅続落。自動車株は利益確定売りに押される局面もあったが、引けにかけ主力株が値を戻し、高安まちまちとなった。
[ 2006年11月9日(木) 21時27分 ]米中間選挙による不透明感、需給悪化懸念を背景に全体相場は反落。ほぼ全面安の中にあって、自動車株への人気が際立つ展開となった。
[ 2006年11月8日(水) 22時17分 ]米中間選挙を控えて模様眺め気分が強かったが、主力株を中心に買いが入り全体相場は小幅続伸。自動車株はほぼ全面高となった。
[ 2006年11月7日(火) 21時01分 ]先週の米国株の6日続落を受けた売りと国際優良株への買いが交錯したが、全体相場は3日ぶりに反発。円相場が1ドル=118円台に軟化したことが支援材料となり、自動車株は総じて堅調な動きとなった。
[ 2006年11月6日(月) 22時01分 ]模様ながめ気分が強い中、米国株安を嫌気し全体相場は小幅続落。自動車株は高安まちまちとなった。
[ 2006年11月2日(木) 21時37分 ]円高を背景とした海外投資家の売りと国内投資家の主力株への買いが交錯したが、全体相場は小反発。自動車株は高安まちまちとなった。日産自動車が急伸。出遅れ感から買いが入ったもよう。
[ 2006年11月1日(水) 23時40分 ]スポンサードリンク
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