フェラーリ 特別編集

モンツァで行われたフェラーリ・ワールド・ファイナルズにて、ミハエル・シューマッハの今後のプランが明らかにされた。「ミハエルは常に若手ドライバーの成長に注目してきた」とジャン・トッド。

フェラーリのテクニカルディレクター、ロス・ブラウンが今年限りでチームから離脱することが決定した。またエンジン部門の主要人物であるパオロ・マルティネッリも共にチームを去ることに。

今後の活動について質問されたミハエル・シューマッハ。DTMへの即座転向は否定したものの、休養後のレース復帰については可能性を残した。

フェラーリのジャン・トッド代表が新たにフェラーリ社のチーフ・エグゼクティブ・オフィサー（CEO）に指名されたことが明らかにされた。

現役最後となったブラジルGP（22日決勝）、パンクのために優勝は逃したものの、最後尾から4位まで順位を挽回し、ファステストラップを記録したフェラーリのミハエル・シューマッハ。

予選、決勝（22日）と完璧な流れでブラジルGPを制したフェラーリのフェリペ・マッサがレース後喜びを語った。「夢がまた一つ現実になった」。

最終戦ブラジルGP、注目はラストレースのミハエル・シューマッハ。予選ではトラブルに見舞われ10番グリッドに沈む。しかしオーバーテイクショウを展開、フィジケラやライコネンらを次々と交わし最終的には4位ま...

フェラーリのV12気筒モデル『599』が3日、日本市場向けに発表された。同時期、パリで開催されていたパリモーターショーにも展示されていた。欧州名は「599GTBフィオラノ」だが、日本では海外記事の翻訳...

ミハエル・シューマッハにとって日本での最後の勇姿ということに加え、フェルナンド・アロンソと同ポイントで迎えたレースとあって、サーキットには予選から過去最高の観客が詰めかけた。

鈴鹿で行われた最後の日本GP。チャンピオンシップの天王山でトップを走行しながら、2000年以来という久々のエンジンブローでタイトルのチャンスをほぼ失ってしまった、フェラーリのミハエル・シューマッハがそ...

F1日本GP　8日決勝　1：アロンソ（ルノー）　1時間23分53秒413／2：マッサ（フェラーリ）　16秒151／3：フィジケラ（ルノー）　23秒953／4：バトン（ホンダ）　34秒101

今年で記念すべき20周年を迎える鈴鹿での日本GP。残念ながら来季は富士スピードウェイに場所を譲るため今年で最後になること、さらにミハエル・シューマッハ最後の勇姿となることからチケットはすでに完売。

3日日本発表されたフェラーリ『599』、搭載されるF1ギアボックス（セミオートマチック）は新世代へと進化、「F1 スーパーファースト・ギアボックス」と呼ばれる。

コーンズ芝ショールームにて開かれた、V12エンジンのフェラーリ『599 F1』の発表会にて、報道陣の「12気筒エンジンの音が聞きたい」というリクエストに応え、フェラーリF1のチーム代表ジャン・トッド氏...

4日に開かれたブリヂストンF1ミーティングで、今シーズン限りで引退を表明しているミハエル・シューマッハ選手（フェラーリ）に、ブリヂストンの荒川詔四社長から感謝の言葉とともに、記念のプレートが贈られた。

フェラーリF1チームの総監督であり、フェラーリ社のマネージング・ダイレクターのジャン・トッド氏もフェラーリ『599 F1』の日本発表会（3日、東京芝、コーンズ・アンド・カンパニー本社）に駆けつけた。

コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは3日、V12エンジンを搭載するフロントエンジン・2シータークーペの新型、フェラーリ『599 F1』を発表した。歴代フェラーリの中で、最も強力なV12エンジンを...

「フェラーリやランボルギーニなどの、名だたるスーパーカーと並べても、存在感では負けていません」と語るのは、光岡『オロチ』（大蛇。2日発表）のデザイナーの青木孝憲さん。

1：M. シューマッハ（フェラーリ）1時間37分32秒747／2：アロンソ（ルノー）3秒121／3：フィジケラ（ルノー）44秒197／4：バトン（ホンダ）72秒056