三菱 i 特別編集

関連インデックス
関連リンク
軽の商品性調査で三菱 i がトップ…JDパワー

JDパワーアジア・パシフィックは31日、日本の2006年軽自動車商品性評価調査の結果を発表した。新車購入から2−7カ月経過した個人ユーザーに性能やデザインなどの魅力度を評価してもらうもので、三菱自動車...

[ 2006年10月31日(火) 17時50分 ]
【インプレ'06】伏木悦郎 三菱『i』 軽とは思えない

少しでも角度がついた位置から眺めると、三菱『i』は軽自動車とは思えない迫力で迫ってくる。

[ 2006年10月27日(金) 21時35分 ]
【インプレ'06】MJブロンディ 三菱『i』 脱・軽カー

ズバリ、軽の輸入車。もちろん国産だけど、輸入車的存在なんだよこれは!

[ 2006年10月26日(木) 11時41分 ]
三菱 i 、グッドデザイン大賞を受賞

日本産業デザイン振興会は25日、2006年度グッドデザイン大賞を三菱『i』(アイ)に決定した。軽自動車では初の大賞受賞となる。

[ 2006年10月25日(水) 19時06分 ]

三菱自動車が発表した2006年度上半期(4−9月)の生産・国内販売・輸出実績によると、総生産台数は前年同期比8.0%減の61万5936台でマイナスだった。

[ 2006年10月24日(火) 19時07分 ]
三菱 i、シフトパターン変更で燃費改善

三菱自動車は、軽自動車の『i』(アイ)のターボエンジン搭載モデルを中心に改良して24日から発売開始した。

[ 2006年10月24日(火) 19時07分 ]
三菱 i に自然吸気エンジンモデルを追加

三菱自動車は、軽自動車の『i』(アイ)に、自然吸気(NA)エンジン搭載モデルを追加設定して、24日から発売開始した。同時に、従来設定のターボエンジン搭載モデルも細部に改良を施した。

[ 2006年10月24日(火) 19時07分 ]
【インプレ'06】河村康彦 三菱『i』 RRのメリット

「『スマート』へのユニット供給の契約もあったからプロジェクトも進めやすかった」というこのクルマ最大の特徴であるパワーユニットのリアマウントの効果は、新鮮で個性的なプロポーションを実現させたというデザイ...

[ 2006年10月24日(火) 19時07分 ]
【インプレ'06】両角岳彦 三菱『i』 人を包み込む

『スマート』の大失敗を教訓に、難しい基本レイアウトを何とか成立させた。内外のデザインはやや子供っぽいが、居住空間としては、ほかの軽とはひと味違う「人間を包み込む」感覚がある(とくに前席)。

[ 2006年10月21日(土) 01時32分 ]
【インプレ'06】こもだきよし 三菱『i』 動力性能の高さ

リヤエンジン、リヤドライブの感触はなかなかよい。アクセルペダルをグイーンと踏み込んだときに、FFだったらホイールスピンするようなときでも、何ともなく加速していく。

[ 2006年10月20日(金) 11時26分 ]
三菱電気自動車 出力:自主規制値、トルク:2倍

三菱自動車の研究車両「i MiEV」の主電動機は、ハイブリッドカーなどでもおなじみの永久磁石同期型モーター。公称スペックは最高出力が軽自動車の自主規制値ギリギリの47kW(64ps)、最大トルクは18...

[ 2006年10月18日(水) 10時31分 ]
ムーヴラテ と i がトップ…軽自動車の初期品質

JDパワーアジア・パシフィックが17日発表した「2006年日本軽自動車初期品質調査」によると、ダイハツの『ムーヴラテ』と三菱自動車の『i』が61点で並び、トップとなった。

[ 2006年10月17日(火) 20時19分 ]
【インプレ'06】木下隆之 三菱『i』 鼻先の軽い走り

スペースユーティリティが問われる軽カーセダンのジャンルに、三菱はミッドシップという概念を持ち込んだ。

[ 2006年10月17日(火) 17時39分 ]
三菱電気自動車 I が i になった

三菱自動車が研究車両として公開した軽規格の電気自動車「i MiEV」が過去のMIEVと異なるのは、1モーター方式であるということ。これはi MiEVが軽自動車であるというのも理由のひとつだ。

[ 2006年10月17日(火) 10時48分 ]
三菱電気自動車 1モーター方式採用の理由

三菱自動車が研究車両として公開した軽規格の電気自動車「i MiEV」は、実験色が強かった従来の次世代型電気自動車「MIEV」シリーズに比べ、市販化を強く意識した仕様となっている。過去のMIEVともっと...

[ 2006年10月16日(月) 12時39分 ]
三菱電気自動車 市販の可能性と価格

三菱自動車は11日、次世代電気自動車の研究車両『i MiEV』を公開した。今後は、11月に電力会社との先行共同開発をスタート。2007年秋にフリートモニター実証実験を開始して、さまざまな走行条件下での...

[ 2006年10月14日(土) 21時24分 ]
三菱電気自動車 1基のモーターによって駆動

三菱自動車は11日、次世代電気自動車の研究車両を公開し、複数の電力会社と共同研究を開始すると発表した。公開されたモデルは『i MiEV』。その名からわかるように、同社のリアミッドシップ型軽自動車『i』...

[ 2006年10月13日(金) 22時52分 ]
【新聞ウォッチ】三菱自動車・相川常務「電気自動車は理想的なエコカー」

経営再建中の三菱自動車工業が走行距離などの性能を飛躍的にアップさせた次世代電気自動車の実験車両を公開、近く東京電力などの電力会社とともに実用化に向けた共同研究を実施する。

[ 2006年10月12日(木) 09時10分 ]
三菱電気自動車 電力会社と共同研究、i ベースのEVを開発

三菱自動車は、次世代電気自動車「MiEV」の研究開発で、電力会社との共同研究を実施すると発表した。三菱自が研究車両の供給や実証走行データの分析を行い、電力会社が実証走行の実施・データの収集や市場での実...

[ 2006年10月11日(水) 16時25分 ]
【新車値引き情報】i プレイ が20万円お買い得

日本全国の新車割引情報、特別価格情報を速報でお届け!! ディーラー限定・台数限定・期間限定・新古車などなど。点検プランも割引アイテムだ。お近くのお店の情報、欲しかったあのクルマのお買い得情報があるかも...

[ 2006年10月7日(土) 10時22分 ]
【インプレ'06】国沢光宏 三菱『i』 軽を忘れさせる

走りの評価は人によって異なるかもしれない。ハンドルを切ったときのキビキビ感を高く評価する人も少なくないし、逆に「落ち着きがない」と感じる人だっている。普通の軽自動車と違う場所から聞こえてくる(リアシー...

[ 2006年10月6日(金) 17時39分 ]
三菱自動車 i にグッドデザイン金賞、eKワゴンもグッドデザイン賞

三菱自動車は、日本産業デザイン振興会が主催する2006年度グッドデザイン賞で、軽自動車の『i』(アイ)がグッドデザイン金賞を、新型『eKワゴン』がグッドデザイン賞を受賞したと発表した。

[ 2006年10月2日(月) 19時23分 ]
【インプレ'06】熊倉重春 三菱『i』 街でキャッチーなかわいいカタチ

最大の魅力は可愛いボディ。街なかでもすごく目立つ。顔もお尻もユーモラスだが、やはりサイドビューが一番キュート。前後ぎりぎりまでホイールベースを延ばした(軽で最長どころかリッターカー級より長い2550m...

[ 2006年10月1日(日) 10時44分 ]
RSS

スポンサードリンク

編集部ピックアップ