『カムリ』には、価値観を強く揺さぶられる。本来、ボディサイズは走行環境とそこで育まれた価値観で決まる。単純に欲望レベルで捉えると、素直に“大きく立派に”を追求したクルマを否定するのは困難だ。
[ 2006年10月31日(火) 09時17分 ]
アメリカを始め世界的な人気車になっている『カムリ』だが、本国である日本での売れ行きだけ伸び悩んでしまっている。
[ 2006年10月24日(火) 22時31分 ]
たしかに今の日本では、保守本流の中型セダンは「売れない」けれど、それはプロダクトそのものの力が足りないないことも大きい。改めてこの点を考えさせられてしまった。
[ 2006年10月23日(月) 19時37分 ]
日本では月に1000台くらいしか売れないが、米国では年間40万台も売れるのが、この『カムリ』だ。だからすべてが米国人好みになっているようで、ボクの感覚とは合わない。
[ 2006年10月20日(金) 12時31分 ]
トヨタ自動車は、トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・ケンタッキー（TMMK）で『カムリ・ハイブリッド』のラインオフ式を実施し、北米初となるハイブリッド車の生産を開始した。
[ 2006年10月14日(土) 11時31分 ]
トヨタ自動車は12日、米国ケンタッキー工場で『カムリハイブリッド』の生産を開始したと発表した。同社のハイブリッド車の海外生産は、中国での『プリウス』に次いで2カ国目となる。
[ 2006年10月13日(金) 13時35分 ]
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