マツダ 特別編集

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マツダは、10月1日付けで、プレス・車体領域を統合し、車体製造部に集約するなどの組織改正を発表した。

日本のミニバンは今や第三世代の時代に入った。初代から2代目にかけては広さや快適性だけが重視されてきたが、今ではミニバンであっても走りのよさが求められる時代になった。

旧型から比べてワイド＆ローになっただけでなく、ホイールベースも全長も拡大。2/3列目シートのヘッドルームは潤沢とはいえないが、『エスティマ』より7cm長い全長のおかげで、レッグルームの余裕は大きい。

新車割引情報を速報でお届け!!　決算期でお得な購入価格の情報がたくさん。ディーラー限定・台数限定・期間限定・新古車などなど。年式落ちなんかも狙いめ。不具合が改善された熟成モデルともいえるからだ。

タイでのクーデターを受けて、タイに進出している日系自動車メーカーが生産停止に追い込まれている。

マツダは、防府工場中関地区で生産している自動車用トランスミッションの生産累計が2500万基を達成したと発表した。

マツダは8日『アクセラ』の累計生産台数が8月末で100万台を超えたと発表した。マツダ車としては過去最短記録という。

マツダの北米事業統括会社マツダ・ノースアメリカン・オペレーションズ（MNAO）は、マツダとフォードモーターの米国における合弁生産会社オートアライアンス・インターナショナルInc.（AAI）が、現地時間...

力強いスポーツカースタイリングとSUVの実用性を高次元で融合し、「見る・運転する・使う」楽しさを提案している『CX-7』。

マツダは、『ロードスター』に、トランクスペースを全く犠牲にしない画期的な電動ルーフシステムを装備した「パワーリトラクタブルハードトップ」モデルを追加し、23日から販売開始した。

マツダは、取締役会でストックオプション（新株予約権）の発行を決議した。ストックオプションの割当日は、9月11日で、2092個（209万2000株）を割り当てる。