シトロエン 特別編集

1919年、フランスに設立。2つのクサビ形を重ねたエンブレムは、創業者のアンドレ・シトロエン氏が事業を成功させる契機になった歯車に由来する。1974年にはプジョーに吸収合併される形で、PSA(プジョーシトロエン)グループに。1955年、DSにハイドロニューマチックサスを採用するなど、革新的技術を積極導入。2009年には新たな高級レンジ、DSシリーズを復活させた。
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シトロエン・ジャポンは、シトロエン『C3』の1.6リットルモデルに特別仕様車「マチナルコレクション」を設定して30日から発売すると発表した。

[ 2006年9月26日(火) 20時37分 ]
プジョーとシトロエンのデザイン合戦

仏PSAプジョー・シトロエン・グループは、2004年10月、パリ近郊に設立したデザインセンターADN(Automotive Designe Network)に新たな競争原理を導入する方針を明らかにした...

[ 2006年9月21日(木) 11時13分 ]
【パリモーターショー06】シトロエン Cメティス 4ドア4シーター・クーペ

シトロエンは28日からのパリモーターショーに、4ドア4シーター・クーペの高級GTコンセプト、『Cメティス』を出品する。「メティス」とは混交、融合、すなわち英語での「ハイブリッド」を意味し、ディーゼルと...

[ 2006年9月11日(月) 19時41分 ]
【ロンドンモーターショー06】写真蔵…シトロエン ブース

英国国際モーターショー(ロンドンモーターショー、7月)のシトロエンのブースの様子を、写真蔵でご紹介。

[ 2006年9月8日(金) 15時03分 ]
【WRCラリージャパン】ローブ優勝! 通算最多27勝

ラリージャパンは3日、最終ステージとなるSS27。タイムとしてローブがグロンホルムを破る形となり、最終的にローブが逃げ切って、WRC27勝という新記録樹立という記念すべき優勝を遂げた。

[ 2006年9月3日(日) 23時38分 ]
【WRCラリージャパン】レグ3 サービスフラッシュ

レグ3午前の走行が終了し、午後のステージに向けて各車サービスのため北愛国のサービスパークに戻ってきた。

[ 2006年9月3日(日) 22時00分 ]
【WRCラリージャパン】レグ2 ドライバーコメント

ローブ:なんとかリードを保ったよ。でもラリーはまだ終わってないからね。マーカスは全開できてるから選択肢は同じように攻めるだけだ。/グロンホルム:なんでローブを抜けないのかなぁ。明日を見ててよ。逆転は不...

[ 2006年9月2日(土) 22時39分 ]
【WRCラリージャパン】レグ2 リザルト

レグ2も最終ステージは帯広のスーパーSSをSSS20、21と2周するコースだ。2本ともステージタイムのトップ3は、ローブ、グロンホルム、ヒルボネンの順だ。3台とも1秒以内の争いとなった。

[ 2006年9月2日(土) 22時39分 ]
【WRCラリージャパン】レグ1 リザルト

1:マーカス・グロンホルム(フォード) 1時間11分01秒9/2:セバスチャン・ローブ(シトロエン) +10秒5/3:ミッコ・ヒルボネン(フォード) +1分02秒1

[ 2006年9月2日(土) 01時09分 ]
【WRCラリージャパン】記者会見 WRC…ローブ選手

ローブ:記録のことは知っているが、いますぐ必要ではない。選手権タイトルのほうが重要だ。いつかは破りたい記録だけど、ラリー前はいい仕事をすることを考える。それは終わったあと考えるよ。

[ 2006年9月1日(金) 02時36分 ]
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