1940年、米陸軍の意向を受けて開発され、1941年に実戦配備された軍用四輪駆動車がルーツだ。第二次大戦後、ウィリス・オーバーランド社がジープの名前を商標登録した。その後、カイザー、AMC(アメリカン・モーターズ)などに買収されるが、現在は米クライスラーグループの1ブランドだ。オリジナルのジープの伝統を受け継ぐラングラーをはじめ、全車が高い悪路走破性を備えている。
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米『コンシューマーレポート』誌の調査によると、SUV、ミニバンなどで後方視界のブラインドゾーン、つまりドライバーが振り返っても目で確認できない場所が最も大きいのは、ジープ『コマンダー』だという。
[ 2006年8月25日(金) 15時53分 ]ヤナセが全額出資するヤナセクライスラーは、同社として初の東日本エリアの店舗となる「クライスラー・ジープ青森」と「クライスラー・ジープ郡山」を25日に開設すると発表した。
[ 2006年8月23日(水) 21時22分 ]ジープブランドのフラッグシップカーとして発売された『コマンダー』には、4.7リッターSOHCと5.7リッターHEMIの2種類のV8エンジンを用意している。
[ 2006年8月8日(火) 01時22分 ]ダイムラークライスラーでは、クライスラーグループ製品の総合体験イベント「グレート アメリカン ウィークエンド 2006」を8月5日、6日の2日間、東京・晴晦にて開催する。
[ 2006年8月4日(金) 22時51分 ]5月に発売が始まったジープ『コマンダー』は、『グランドチェロキー』よりも上級のポジションに位置するジープのフラッグシップモデル。
[ 2006年8月4日(金) 22時51分 ]スポンサードリンク
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