ロータス ヨーロッパ 特別編集

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【ロータス ヨーロッパ 日本発表】デザインに現れる性格の違い

英ロータスの製品レインジを見渡すと、ダイナミックで抑揚の効いた『エリーゼ』や『エキシージ』のデザインに比べ、20日に日本発表された『ヨーロッパS』は、なめらかで控えめなフォルムだ。

[ 2006年6月21日(水) 20時36分 ]
【ロータス ヨーロッパ 日本発表】リラックスして楽しむハイパフォーマンス

ロータス『ヨーロッパS』(20日日本発表)は『エキシージ』や『エリーゼ』とは異なったコンセプトを持ち、幅広いユーザーをターゲットとする、快適性と高性能を両立して追求した車になっている。

[ 2006年6月21日(水) 17時22分 ]
【ロータス ヨーロッパ 日本発表】印象に残る名前

ロータス『ヨーロッパS』(20日日本発表)のネーミングは、特にスーパーカー世代以上にとっては馴染み深い名前だと言えるだろう。

[ 2006年6月20日(火) 23時20分 ]
【ロータス ヨーロッパ 日本発表】ライバル不在の軽さと価格

エルシーアイは20日、ロータスの新型、『ヨーロッパS』を日本発表した。「価格は税抜きで633万円、消費税5%で664万5500円を予定しています」とエルシーアイ広報の松尾訓秀さん。

[ 2006年6月20日(火) 22時18分 ]
【ロータス ヨーロッパ 日本発表】ビジネスクラスのGT

エルシーアイは20日、ロータスの新型、『ヨーロッパS』の日本発表会を行った。「『エリーゼ』、『エキシージ』がスポーツカーあるいはレーシングカーであるのに対し、ヨーロッパSはロータスの考える“GT”です...

[ 2006年6月20日(火) 21時42分 ]
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