三菱自動車 特別編集

迷走が続いた三菱自動車工業の再建役として、三菱グループが白羽の矢を立てた益子修社長。元商社マンのメーカー経営者としての力量は未知数だったが、山積の課題をひとつずつ堅実にこなしつつある。初年度の目標達成...

三菱自動車が発表した1月の生産・販売状況によると、国内生産・販売、輸出がプラス、海外生産のみマイナス。国内販売は9カ月連続で前年同月比が増となっている。

三菱『i』（アイ）のグレード構成は、ベーシックグレードの「S」（FWD:128万1000円、AWD:140万7000円）、普及グレードの「M」（同138万6000円、151万2000円）、豪華装備の「...

三菱自動車の『i』（アイ）が1月24日に新発売された。ボディサイズは軽自動車規格をほぼ一杯使った2ボックスタイプの5ドアハッチバックだが、最大の特徴は、エンジンを車体後部、後輪車軸の前に置く「リヤ・ミ...

三菱自動車の元社長だった木村雄宗氏が5日死去していたことが明らかになった。死因は胆管がん。74歳だった。

クラリオンは、三菱自動車の軽自動車『i』（アイ）に2DIN HDD／CD AV-Naviシステムを納入したと発表した。i のメーカーオプションに設定される。

ニューヨークとロンドンに本拠を置く国債格付機関であるフィッチ・レーティングスは13日、フィッチ・レーティングス・ジャパンの最高経営責任者に橋本圭一郎・元三菱自動車工業最高財務責任者（CFO）を2月20...

三菱自動車が発表した2005年10-12月期の連結決算は、営業利益が16億円となり黒字転換した。10−12月期は、日本で『アウトランダー』などの販売が好調だったほか、欧州での『ランサー』なども順調。

三菱自動車は9日、地域名表示ナンバープレート（ご当地ナンバー）の「岡崎」認証を記念して、同社岡崎工場で生産する「コルト』に特別仕仕様車「岡崎エディション」を設定し発売したと発表した。地元ディーラーの愛...

三菱『i』（アイ）のデザインは「MRプラットフォームの特徴の一つである軽快な走りをウサギに見立てた」「スポーツカーのドテッと地面に張り付く感じではなく、ウサギのようにぴょんぴょんと軽快に進む感じ」

三菱自動車の新型軽自動車『i』（アイ）。発売直後の現在は全車ターボモデルというグレード構成だが、今年秋（9月が有力）にはターボなしの自然吸気モデルがラインナップされるという。

三菱自動車『i』（アイ）には、新開発の3気筒ターボエンジンが搭載されている。このエンジンは三菱の軽自動車として初めて軽量化と静粛性に貢献するアルミ製シリンダブロックを採用し、可変バルブタイミング機構の...

三菱自動車は、軽自動車『i』（アイ。1月24日発表）の累計受注台数が、2週間で1万台に達したと発表した。

三菱『i』（アイ）の右リヤドアの後には、黒いカバーで覆われた穴が開けられている。「エンジンの吸気のために設けられています。あの穴からエアインテークまでフレッシュな空気が通るダクトになっているのです」。

このボディの最大の特徴は、2540mmという超ロングホイールベース。これは一昔前の1.5リットル級セダン並みの長さ。軽自動車の全長は3.4m以下と定められており、タイヤの外径を考慮すると、ほぼ技術上の...

三菱『アウトランダー Rockford fosgate』（ロックフォード・フォズゲート）は、アウトランダーにロックフォード製のハイパワーオーディオをビルトインした、究極のオーディオカスタムだ。

三菱自動車は、マレーシアのプロトンと自動車と部品の開発・生産で業務提携することで合意したと発表した。3日にマレーシアで協業に関する覚書に調印した。

三菱自動車『i』（アイ。1月24日発表）はリヤミッドシップレイアウトを採用したエクステリアが特徴的だが、インテリアもユニークなデザインにまとめられている。インテリアは曲線が多用され、あたたかみのあるデ...

三菱『アイ』のトランスミッションはジヤトコ製の遊星ギア式4速AT。ベースとなっているのは同じ三菱の軽自動車『ekワゴン』のATだが、燃費、変速のスムーズさなどを向上させるため、制御の高度化が図られてい...

三菱『i』（アイ）のエンジンは、64ps・9.6kgmと、900kgのボディを軽快に走らせるには充分な性能を持っているが、このエンジンが売りとしているのは、数値的な性能ではなく、スムーズにクルマを走ら...