トヨタ自動車 特別編集

新型トヨタ『カムリ』（30日発表）のフロントビューについて、カムリなどのGコア、すなわちトヨタでグローバルに展開する中核車種では、基本的に顔のイメージを統一しているという。

トヨタ自動車の総合展示施設「トヨタオートサロン アムラックス東京」（東京都豊島区東池袋）が、1月28日で累計来場者数3000万人を達成した。これを記念し、2月12日まで各種の感謝イベントを開催する。

デザインについて、ダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』の一番の特徴は「デザイン的なギミックではなく、ロングホイールベースとショートオーバーハングがもたらす独自のプロポーションだ」という。

新型トヨタ『カムリ』（30日発表）のエクステリアデザインについて、テーマは『Athletic＆Modern』。力強い走りを表現する躍動感と、明るくさわやかで快適な室内空間の両立を目指したという。

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は30日、組合が4年ぶりにベースアップを要求することになった今春闘について、「現状認識について、組合としっかり論議したい」と語り、現時点ではベアに慎重な姿勢を示した。

1990年の夏、カリフォルニアで見た発表直後の初代『エスティマ』の印象は強烈だった。放物線的なサイドビューと、3次元にラウンドした滑らかなボディラインは輝く太陽の下で強烈な存在感を放ち、周囲のクルマた...

「音楽の好きな若者のためだけにデザインしたのではない。すでに若者と音楽は切り離せなくなっている」と話すのは新型『bB』のデザインを担当したトヨタ自動車株式会社デザイン本部、第2トヨタデザイン部長の丸谷...

トヨタ自動車は、『カムリ』をフルモデルチェンジし、30日から発売開始した。新型カムリは、「ミディアムセダンの新たな世界基準の創造 」をテーマに開発した。パッケージや、高い車両運動性能、クラス世界トップ...

トヨタ自動車は、芸術文化支援活動の一環として、日本アマチュアオーケストラ連盟との共催で、3月26日に、愛知県「ライフポートとよはし」で「第22回トヨタ青少年オーケストラキャンプ−日本青少年交響楽団・特...

「ユーザーはさわやか体育会系の若い男女。大きなクルマは嫌うが普通と違うクルマを求める人に向けている。アクティブな若者へのアピールとして撥水加工のシートや広いラゲッジも備えている」

好業績銘柄を中心に買いが入り、全体相場は4日ぶり続伸。平均株価は2000年9月以来の高値水準に達した。

17日に同時発表されたダイハツ『ビーゴ』とトヨタ『ラッシュ』。旧型にあたるダイハツ『テリオス』からの進化について開発者は「軽規格車ベースでなくなったことで室内空間が増大したことが最大の恩恵」と語る。

トヨタ自動車が発表した2005年12月の生産・販売・輸出実績は、グローバル生産台数が前年同月比17.8％増の59万6481台と2ケタの伸びとなった。国内軽除市場のシェアは42.3％。

豊田自動織機は26日、トヨタフォークリフトの05年の世界販売が、前年にくらべ5％増の11万2400台と、過去最高になったと発表した。

サウンドを楽しむためのクルマである新型トヨタ『bB』。室内は、さながらクラブのようなデザイン、演出がなされている。インパネはセンターメーターを中心に、両翼に向かって大きくラウンドしたDJブース風デザイ...

トヨタ自動車など大手3社が26日発表した2005年の生産・販売実績によると、各社の世界生産はいずれも前年比7−9％の高い伸びとなり、過去最高を記録した。3社（トヨタはグループ集計）の合計生産台数は約1...

新型トヨタ『bB』（12月26日発表）のDSPのモードも多彩。「Qバージョン」はセンターアームレスト部にもオーディオコントローラーを持ち、マッタリモードでくつろいでいるときも、起き上がることなしにオー...

トヨタ自動車は、欧州市場での商品開発力を強化するための欧州の研究・開発拠点トヨタ・モーター・ヨーロッパ・S.A./N.V.（TME）テクニカルセンターに実験棟を含む新しいオフィスが完成したと発表した。...

新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』にはFRの2WDも用意されているが、やはりメインは4WDだ。この4WDはメカニカルセンターデフロック付フルタイム方式を採用しており、通常走行...

新型トヨタ『bB』の“イカツイ”デザインについて、トヨタ自動車株式会社デザイン本部、第2トヨタデザイン部長の丸谷勝己さんは、「初代bBは四角で機能的でキレイな完成されたデザインだった。新型ではシルエッ...

先週末の米国株安に加え海外投資家が売り越しとなったことを嫌気し、全体相場は4日ぶりに大幅反落。円相場が1ドル＝114円台に上昇したこともあり、自動車株は全面安となった。

新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』（17日発表）に乗って驚くのが、SUVらしく機能的にデザインされたインテリアだ。

新型コンパクトSUVのダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』は4メートルを切る全長ながら、なかなか広いラゲッジルームを持っている。リヤシートを使用した状態でも、380リットルの容量があり、レギュラーサ...

トヨタの新型『エスティマ』が16日に発表された。ガリバー自動車流通研究所によるとリセールバリューは60％−67％。ミニバンという人気が高くライバルも多い市場セグメントにありながら、なかなか高い数値を出...

東証の売買停止に対する警戒感が根強く、値ごろ感からの買いと売りが交錯したが全体相場は小幅続伸。もっとも、平均株価の上げ幅は1円足らずだった。自動車株は高安まちまち。

RAV4のチーフエンジニアを務める佐藤通彦さんに「新型RAV4のライバル車は？」と訊ねたところ。「やはりCR-Vですね。エクストレイルは少し、イメージが違うと思います。でも、現状で一番のライバルは、先...

16日に発表された新型トヨタ『エスティマ』には、サイドリフトアップシート車が設定された。福祉車両の消費税非課税特典で、オプション価格27万円のところ、消費税分を差し引いて実質約12万円の上乗せで購入可...

自動車各社の2006年春闘がいよいよ本格始動する。きょうの読売などが報じているが、4年ぶりにベアを要求するトヨタ自動車労働組合が06年春闘の賃上げ交渉で、1000円のベースアップ（ベア）を要求する方針...

16日に発表された新型トヨタ『エスティマ』、初代からの特徴であるワンモーションシルエットを継承しつつ何が変わったのか?　デザイナーはファミリー臭さを排除した“ミニバンのスポーツカー”をめざした。

他に例を見ないのは、「マッタリモード」と呼ばれるシートアレンジメント。フロントシートをスライドダウンさせ、目の高さがウインドウ下端よりも低い位置に来るようにアレンジすることで、外界からシャットアウトさ...

ダイハツ／トヨタから発売される新型コンパクトSUVの『ビーゴ／ラッシュ』のライバルは、同じジャンルのSUVではなく、ハイト系ワゴンではないか。ビーゴの開発を担当したダイハツ工業商品企画部 加納義之さん...

新型トヨタ『bB』（12月26日発表）のボディサイズは全長3800×全幅1690×全高1635mm。設計のベースが『ヴィッツ』からさらに小型の『パッソ』に変更され、寸法そのものも全長が145mmも短縮...

ダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』（17日発表）のライバルとなる車種は、国内では三菱『パジェロ・イオ』、ヨーロッパでは発表されたばかりのスズキ『SX4』が近いが、あまり競合はしそうにない。

トヨタモデリスタインターナショナルは、新型車『ラッシュ』の発売に合わせ、ラッシュ用エアロキット「MODELLISTA VERSION」と「MODELLISTA SELECTION」を設定し全国トヨペッ...

トヨタモデリスタインターナショナルは、新型『エスティマ』コンプリートカー“AERO TOURER”を16日より発売した。また、新型エスティマ用カスタマイズパーツも同時に発売する。

ダイハツの箕浦社長は17日、コンパクトSUV『ビーゴ』（ダイハツ）、『ラッシュ』（トヨタ）の共同発表会で、ビーゴをダイハツの世界戦略車と位置づけ、「これから国内中心からグローバルに展開していきたい」と...

トヨタ自動車とダイハツ工業は、17日発表した『ビーゴ/ラッシュ』のケースのようにコンパクトカー分野での協業関係を一層強化する方針を示した。

ライブドアに対する東京地検特捜部の家宅捜索で不安心理が広がり、全体相場は大幅続落。平均株価の下げ幅は2004年5月10日以来の下げ幅を記録した。自動車株は円高の一服を好感して買われる局面もあったが、結...

世界最大規模のカスタムカーショー、東京オートサロンが13−15日に開催された。トヨタは市販予定の新型コンパクトSUVコンセプトベースのカスタムカーを展示。オートサロン終了後の17日、『ラッシュ』として...

ダイハツ工業とトヨタ自動車は、新型コンパクトSUVを、ダイハツは『ビーゴ』でダイハツ販売店、トヨタは『ラッシュ』として全国のトヨペット店で17日から発売した。

新型トヨタ『エスティマ』は、先代に比べ、40mmも全高が下がっている。「より先進的に、よりスタイリッシュに見せるために、デザイン側から全高を下げることを提案しました」とトヨタ自動車デザイン本部第2トヨ...

トヨタ自動車は、「スタイリッシュな高級ミニバン」というジャンルを拓き、市場を先導してきたトヨタのミニバンを代表するブランド、『エスティマ』をフルモデルチェンジし、16日より発売した。

ハイテク株を中心に利益確定売りが出て、全体相場は4日ぶりに反落。自動車株はさえない展開となった。トヨタ自動車は大手経済紙が「2006年3月期の税引前利益は2兆円に迫る見通し」と報じたが、市場は反応薄。

ハイテク株や建設・不動産株を中心に買いが入り、全体相場は3日続伸。もっとも、利益確定の売りも活発で、平均株価の上げ幅は10円に満たなかった。外為市場での円高基調に警戒感が強まり、自動車株は全面安となっ...

富士重工業の竹中恭二社長は13日の記者会見で、資本提携したトヨタ自動車との協力プロジェクトについて「米国での受託生産と車両開発での技術協力の2点について具体的な内容を詰めている」と、改めて表明した。

米国株高を好感し、全体相場は続伸。円相場が再び1ドル＝113円台を付けたが、自動車株は高安まちまちとなった。大手経済紙が「軽自動車が小型車需要を取り込んでいる」と報じたことが好感され、ダイハツ工業、ス...

新型トヨタ『bB』（12月26日発表）がこれだけ攻撃的なデザインを試みた理由は、やはり“若者たちを刺激する”ため。クルマ離れが著しい若年ユーザーをクルマに振り向かせるためには、少々の冒険的なスタイリン...

米国株高を受けて、全体相場は大幅反発。円高が一服したこともあり、自動車株は総じてしっかりした動きとなった。日産自動車が前日比11円高の1261円と4日続伸。

トヨタ自動車は、『ハリアー』を一部改良し、10日から発売開始した。

新型『bB』のデザインを担当したトヨタ自動車株式会社デザイン本部、第2トヨタデザイン部長の丸谷勝己さんは「bBはネッツ店専売。若者の中でもトレンドの先端をいく個性の強い人達に向けて開発した」と話す。

トヨタ自動車は、センチュリーを一部改良し、6日から発売開始した。今回の一部改良では、メーター内にクリアランスランプとフロントフォグランプのインジケーターを追加するとともに、シートベルト非着用を警告灯で...

トヨタ自動車は6日、2006年の始業式を行い、渡辺捷昭社長が社員に向けて年頭メッセージを送った。このなかで渡辺社長は今年の課題として、（1）成長に向けた戦略的取り組み強化、（2）成長のための足元固め-...

トヨタ自動車は、ハイブリッド車の開発体制を強化するなどの組織改正を1月1日付けで実施した。今回の組織改正では、ハイブリッド車関連の材料技術機能を集約し、開発力を強化するため、車両技術本部の第一材料技術...

トヨタ自動車は、『ラクティス』に、特別仕様車「X“アクアセレクション”」、「X“Lパッケージ・アクアセレクション”」、「G“アクアセレクション”」、「G“Lパッケージ・アクアセレクション”」、「G“パ...

トヨタは新型『ヤリス』セダンをLAオートショー（ロサンゼルスモーターショー）で発表した。ヤリスは2007年モデルとして今年春から北米で販売が始まり、4ドアセダンと3ドアハッチバッグの2つのボディタイプ...

新型トヨタ『bB』のデザインについて「エクステリアでは、『セルシオ』にも負けない“堂々とした存在感”も目指しました」と語るのは、ダイハツ工業デザイン部第3スタジオの岩村卓さん。

2005年から日本展開が始まったレクサス。レクサスのデザインブランド戦略とはどのようなものか、レクサスが目指すこと、それを表現するデザインの位置づけはどんなものもか。トヨタ自動車デザイン担当常務平井和...