政府は小泉首相を本部長とする高度情報通信ネットワーク社会推進戦略本部（IT戦略本部）にて、今後5年間の国が取り組むIT推進の方針をまとめた「IT新改革戦略」を発表した。その中で「2012年に交通事故死...
[ 2006年1月30日(月) 13時46分 ]
2006年の新企画、「レスポンス・コラム」がスタートいたします。水曜日の男、池原照雄氏は、自動車ビジネスの動向を、時には独断（単眼）でスパッと斬り、時には多面的（複眼）な考察を展開いたします。第1回の...
[ 2006年1月25日(水) 11時14分 ]
アウディ『A8』のカーナビは、はっきりいって使いにくい。その顕著な部分が入力系UI（ユーザーインターフェイス）で、センターコンソール上のコントローラーや機能ボタンの構成は、日本製カーナビのように「マニ...
[ 2006年1月6日(金) 18時20分 ]
タッチパネル方式を採用したエントリー向けのインターナビ。といっても、機能面は上位機種から変わらずで、大きな違いは「タッチパネル」採用の部分のみ。プログレッシブコマンダーの操作感は捨てがたいが、お得感は...
[ 2006年1月6日(金) 18時20分 ]
「ホイール」＋「カーソルキー」のコントローラーは完成度が高く、使いやすい。特にフーガは、広いセンターダッシュボードをいかしてカーナビ操作部が寝かせてあるので手で触れるときの違和感が少ない。パソコンのキ...
[ 2006年1月6日(金) 17時01分 ]
レクサスのカーナビは“トヨタらしく”わかりやすさ優先の作り。タッチパネルのUI、大きなアイコン、平易なコマンドといった部分は明快で好感が持てる。
[ 2006年1月6日(金) 17時01分 ]
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