1919年、フランスに設立。2つのクサビ形を重ねたエンブレムは、創業者のアンドレ・シトロエン氏が事業を成功させる契機になった歯車に由来する。1974年にはプジョーに吸収合併される形で、PSA（プジョーシトロエン）グループに。1955年、DSにハイドロニューマチックサスを採用するなど、革新的技術を積極導入。2009年には新たな高級レンジ、DSシリーズを復活させた。
関連インデックス
関連リンク
ここんとこシトロエン、ちょっとずつ「らしさ」を取り戻しているようで嬉しい。クルマの中身なんて世界共通ともいえる現在、独自性を訴えるにはデザインが一番だから、ダブルシェブロンを強調したグリルなども効果的...
[ 2005年12月23日(金) 12時47分 ]
こりゃ『プリウス』のパクリじゃねぇの？ 歴史観を欠くとそんな声も出かねない。5ドアハッチバックのプロポーションとインテリアの仕立てを見ると、たしかに『C4』には既視感を覚えるが、元を質せばこのスタイル...
[ 2005年12月22日(木) 21時14分 ]
シトロエンはイタリア、ボローニャモーターショー（1−11日）でファンキーな2シーターコンセプトカー、『Cエアプレイ』を発表する。未来的で大胆なデザインを備えたシティカー提案だ。
[ 2005年12月2日(金) 02時00分 ]
Loading
スポンサードリンク
編集部ピックアップ
-
[トヨタ プリウスPHV特集]
ガソリンと電気、エネルギー供給源のハイブリッド化が この先10年のクルマを変えてゆく -
［夏タイヤ徹底ガイド2012］
燃費や乗り心地、ドライブを楽しむうえで、大きな役割を担うタイヤの最新動向をチェック -
［PR］レスポンス楽天市場
インターネット通販、通信販売が楽しめる総合ショッピングモール
