東京モーターショー 総合 特別編集

まだ記憶に新しい第39回東京モーターショー。華々しいコンセプトカーが印象に印象に残るが、見どころである世界で最も進んだ技術も見逃せない。ハイブリッドシステムや、燃料電池など、『自動車工学』1月号は、こ...

ぶいっと、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎えた今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描いてる、くる...

まだまだ第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描いてる、くるま...

シトロエンは春のジュネーブモーターショーでエグゼクティブクラスの『C6』をデビューさせた。最先端技術と目を見張るスタイリングとを併せ持つ、“情熱的な”グランドツアラーである、とメーカー自身は説明する。...

フォルクスワーゲンが東京モーターショーで世界初公開した『ポロGTI』。1.8リットルのターボ付きガソリンエンジンを搭載。最高出力は150PS、最大トルクは220Nm。0-100km/h加速は、8.2秒...

軽ミニバン風のワンモーションフォルムだが、実際は軽セダン並みの低車高ボディというダイハツ『SKツアラー』。SKとはSohKai＝爽快の略。タウンユースばかりでなく、ロングドライブもこなすツアラーの資質...

東京モーターショーでわずか2日間のみ公開されたマセラティ『バードケージ75』。ピニンファリーナの75周年を記念し開発したコンセプトカーである。往年の名車のイメージを踏襲しながら、最先端通信システムを搭...

「『i』は存在感のあるプレミアムな位置づけを考えています。デザインテーマの『自由なフォルムと大きなタイヤ』は、MRプラットフォームだからこそ実現できました」とデザイン本部デザイン推進部の大谷一郎さん。...

やっぱり第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描いてる、くるま...

東京モーターショーの三菱の展示ブースデザインについて、三菱自動車デザイン本部デザイン部の森昇さんは「はでな展示やパフォーマンスはないけれど、生真面目にシンプルに、でも明るくオープンに見せていこうという...

世界で開発競争が激化しているディーゼル関連技術。デンソーは得意のピエゾコモンレール式燃料噴射ポンプを軸に、吸気から排気まで、排ガス浄化技術を幅広く展示した。

いまだ興奮冷めやらぬ第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描い...

トヨタ系の一次部品メーカー、デンソーは子会社のモーターメーカー、アスモと共同で出展。ブースの目玉は次世代安全技術を盛り込んだシミュレータ「ドライバアシスタンスシステム」だ。

東京モーターショー（10月19日−11月6日）西ホール、フォードグループエリアの一角にあるジャガーブースのメインステージに飾られていたのは、日本初公開となる最新鋭のラグジュアリークーペ、新型『XK』だ...

そういうわけで第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描いてる、...

ご覧になりましたか（ほかに聞きようはないのか!）、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from T...

オペルからの東京モーターショー・ジャパンプレミアは『アストラ・ツイントップ』。スイッチ一つでクーペからカブリオレに。トランク内にコンパクトに3分割収納されるメタルルーフを採用する、1.8リットルエンジ...

『アメニオ』コンセプトのデザインについて日産自動車デザイン本部プロダクトデザイン部の関口賢さんは「フロントからサイドに繋がるフェンダー処理で、スポーティでパワフルでダイナミックな形。リアフェンダーの張...

ネットで再現、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描いてる、...

スズキはスモールカーで横方向に展開する車種構成です。とくに私が担当している軽自動車では、同じサイズの中で商品が何種類もあります。例えば『ワゴンR』と『ラパン』が同じ顔をしていても仕方ないわけです。

ご覧になりましたか、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描い...

アウディのワールドプレミアの一台は『S8』。グループブランド、ランボルギーニ『ガヤルド』でのノウハウが生かされた5.2リットルV10「FSI」ガソリン直噴450psエンジンに6速ティプトロニック・トラ...

ダイハツ『エッセ』の企画は、「商品企画部」から提案されたものという。「たとえば賢い主婦の方々に『安くてもおしゃれ』『安かろう良かろう』という、賢い買い物をして頂きたいと思い企画しました」と語るのは商品...

ご覧になりましたか、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描い...

スバル『B5-TPH』について、スバルデザイン部東京スタジオの佐藤健デザイナーは「デザインコンセプトは、クロスオーバーです。洗練されたクーペ・ワゴンスタイルを目指しました。パーソナルな使い方のできる4...

ボッシュのブースに鎮座しているメルセデスベンツ『CLK320CDIカブリオレ』。欧州の排ガス規制「EURO-4」はもちろん、東京都など日本の大都市圏で実施されている厳しい排ガス規制もクリアする、クリー...

良かったですね、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描いてる...

いまだ興奮冷めやらぬ第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描い...

ルノー『グランセニック』は、ヨーロッパで販売台数No.1を誇る7人乗り3列シートのミニバン。ベースとなる『メガーヌ』がモデルチェンジしたためこちらもモデルチェンジして登場だ。

興奮と感動がいまだおさまらない、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんなが...

ご覧になりましたか、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描い...

東京モーターショーは1週間前に閉幕しましたが、コンパニオン写真蔵のアクセス数はうなぎのぼり。人気を集めたコンパニオンは、どのブースのどのコでしょうか??　コンパニオン写真蔵記事のアクセス数ベストをラン...

ルノーブース『エジェウス』はセダンスタイルの高級SUV。そういえば、前にも『アヴァンタイム』でミニバンとクーペを融合したクルマというコンセプトを提案している。どうやらルノーはこの手の企画が好きらしい。

ヒュンダイが大型ミニバンのコンセプトモデル『neos-3』で、プレミアムクラスへの進出を暗に示したことは、北米で成功を収めている日本のメーカーにとっては少々プレッシャーだ（東京モーターショー、10月1...

興奮のうち終了した、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描い...

東京R＆Dは4.0リットルエンジンとモーターのハイブリッドカー『Vemac RD408H』と、2.0リットルエンジンの『Vemac RD200』を東京モーターショー（10月19日−11月6日）カロッツ...

自動車のデザイン開発やモデル制作を行なうシバックス（神奈川県横浜市）は、東京モーターショー（10月19日−11月6日）カロッツェリアコーナーにデザインコンセプトカーを2台展示した。

BMWの隣に位置するアルピナブースでは、いずれも国内で初展示となる4台を展示した。中でも『B6』はワールドプレミア。今回の展示車両は『B6』、『B5』、『B5（右ハンドル）』、『B7 Long』の4台...

その50、デスヨ。ご覧になりましたか、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　み...

日産ブースでは次世代『GT-R』のコンセプトモデル『GT-Rプロト』が登場。『GT-Rコンセプト』から約4年の歳月が過ぎ、完成度を深めた姿を、自信に満ちたゴーンCEOと共に現した。

ダイハツのハイブリッド・オープン2シーター『HVS』。コンセプトカーとは思えないほどのエクステリアだが、その中身であるハイブリッドシステムや足回りも既に完成の域に達するほどの出来映え。『コペン』とは違...

アメリカで14年間SUV販売台数トップのフォード『エクスプローラー』。その新型が、日本でも近日発売予定ということで、ジャパンプレミアムで東京モーターショー（10月19日−11月6日）に登場した。

トヨタの福祉車両『アイシス・サイドリフトアップシート車』。今回ウェルキャブシリーズとして出展されたこのクルマは、セカンドシートがリフトシートとして車両外の脇まで移動し、車いすとの乗り降りがし易くなって...

ご覧になりましたか、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描い...

トヨタのコンセプトカー『Fine-X』は両側大型ガルウィングを装備した燃料電池ハイブリッド車。運転席側のドアを開けると座席が外向きに回転して乗員を出迎えてくれる「電動お迎えシート」機能など、まさに現代...

カラダの不自由な方をバックアップする「トランスケア」シリーズを配するスバルは、車いすから車両へのスムーズな乗り降りをサポートするウイングシート仕様の『インプレッサ』を東京モーターショー（10月19日−...

ご覧になりましたか、第39回東京モーターショー。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描い...

東京モーターショーの最後を飾る風物詩となったグランドフィナーレ。「蛍の光」が鳴り、クラッカーがはじける中、各社の展示ブースでは、開催期間中、笑顔で来場者を迎えてくれた女性コンパニオンやスタッフが勢ぞろ...

アウディが公開したコンセプト『シューティングブレイク・コンセプト』。コンパクトなプレミアムスポーツの提案。BMW『Z4クーペ』やポルシェ『ケイマン』とイメージが重なる。

関係者の間でも評判の高かったコンセプトカー、マツダ『先駆』。その質感とフォルム、グラフィックの組み合わせで、実物としてクオリティの高いプレゼンスが高評価の要因だ。そのカッティングエッジぶりをたくさんの...

三菱自動車デザイン本部デザイン部マネージャーの森昇さんは「三菱自動車は生活の道具は作らない」と宣言。『気持ちいい』とか『美しい』とか感動をユーザーに与えたい、と。

モーターショーも今日で最終日を迎え、疲れてしまった関係者も多いだろう。この幕張メッセには足ツボマッサージ店（滋和堂足ツボ幕張メッセ店）が中央エントランス近くにある。

BMWモトラッドがリリースするエンデューロレーサー『HP2』。ボクサーエンジンの低重心を活かしたオフロードボクサーだ。乾燥重量は175kgと想像よりずっと軽く仕上がっているが、シート高といい価格（24...

東京モーターショーのメルセデスベンツブース、市販車と同じように並べられて見過ごしてしまいそうだが、参考出品として2005年のジュネーブモーターショーで発表された『Bクラス』が展示されている。

メーカー純正のシートベルトやエアバッグの製造をはじめ、チャイルドシートでも高いシェアを誇るタカタは「モーターライズド・シートベルト」体感ブースを設置。コクピットを包み込むような巨大3面スクリーンが、実...

ブガッティブース、展示されているのは最高速度400km/hオーバーという超高性能車『ヴェイロン16.4』だ。これまで幾度となく世界のモーターショーに姿を見せていたが、今回の東京モーターショーに出品され...

東ホールと中央ホールの間にある「いこいのモール」に設置された東京電力ブース。ここで最近注目を浴びている新世代電気自動車の実証実験の様子を見ることができる。

デンソーでは、ステアリングの舵角と車速を感知して前照灯の向きをコントロールするAFS（アダプティブフロントライティングシステム）や、従来のクルーズコントロールに車間距離保持システムを組み合わせたACC...

東京モーターショー期間中の土曜・祝祭日、国際会議場内で行われている「親子で学べるクリーンエネルギー車教室」が評判だ。朝日新聞と朝日小学生新聞の協力を得て、一般募集した小学生（高学年以上）をもつ親子を対...

JT（日本たばこ産業）は東京モーターショー会場・西休憩ゾーンにあるJTコーナーで、「D-spec」シリーズと名付けた、「においが少なく、いい香り」のするタバコの実車体験を行っている。

GMの“ミリタリーブランド”、ハマーからは、2006年モデルの『H2』と『H3』を出展。H2は、ハマーの特徴を大胆かつ若々しい形で再現したクルマとし、堅牢なルックスとオフロード性能を備えている。

東京モーターショーでは、車いす移動車や昇降シート付きモデルといった福祉車両だけでなく、お家芸ともいえるセニアカーにもスポットあてていたスズキ。

開幕から2週間、人気を集めている東京モーターショー出品車、出展企業ははたしてどれでしょうか??　関係記事のアクセス数ベストをランキング構成しました。まもなく閉幕するモーターショー、ファイナルガイドとし...

オフィシャル・ドリンク・スポンサーのポッカは、モーターショーの開催にあわせて「50周年記念ニューオリジナル往年の名車缶」7種類を期間限定でコンビニやスーパー、自動販売機などで発売中。

フィアットのジャパンプレミアムは『グランデプント』。Bセグメントの『プント』後継だが、全長×全幅×全高（4030×1687×1490mm）と一回り大きくなってBとCとの中間サイズへ。ジウジアーロがデザ...

JT（日本たばこ産業）は東京モーターショー会場・中央モールの3カ所で喫煙コーナーを運営、コンパニオンが「D-spec」（低臭気製品）タバコのプレゼント付きで、応対説明してくれる。

来春日本国内でも発売予定の、ルノー『ルーテシア』（本国名『クリオ』）。そのルーテシアをベースにした「ルーテシア・ルノースポール・コンセプト」が参考出品された。

イベントホールで行われている『東京モーターショーの50年を振り返る特別展示』が面白い。1954年の第1回から連綿とモーターショーの歴史が紹介されているが、それとともに、時代を象徴する歴史的モデルの実車...

先月日本国内発売したばかりのルノー『グランセニック』も、東京モーターショー・ルノーブースにお目見え。全長×全幅×全高は4495×1810×1635mmの7人乗り3列シートのミニバンだ。

アウディのジャパンプレミアムの一台は、新しいSUV『Q7』。『A6』をベースとしながらも、全長×全幅×全高は5086×1983×1737mmでホイールベースは3002mmと、かなりの大柄。4.2リット...

もうご覧になりましたか。第39回東京モーターショーが開催中。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんなが...

最高級の素材を使用し、車両の内外装や後席乗員用オプション装備を、オーダーメイド感覚で特別注文可能な、「BMW Individual」が10月より本格導入された。東京モーターショーBMWブースの『Ind...

『コンセプトX』について、「三菱自動車は機能的な裏づけのないデザインはしません」と語る、デザイン本部デザイン部マネージャーの森昇さん。

東京モーターショーではモータースポーツ関連の展示も見られる。ポルシェが迫力の「GT3 Cupカー」を展示している。水平対向6気筒の3.6リットルエンジン搭載、0-100km/h加速は4.5秒というこの...

つまり、第39回東京モーターショーが開催中です。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描い...

それっ、第39回東京モーターショーが開催中。1954年の初開催以来、50周年の区切りを迎える今回のショーテーマは「“Driving Tomorrow!” from Tokyo　みんながココロに描いてる...