BMW 3シリーズ 特別編集

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【インプレ'05】両角岳彦 BMW『3シリーズ』 スッキリ感のあるハンドリングが“3”の持ち味だったが…

現行『5シリーズ』から、BMWのクルマづくりは大きく変質し、一気に伝染しつつある。

[ 2005年11月24日(木) 13時02分 ]
【COTY】私が入れた10点…こもだきよし「BMW 3シリーズ」

BMWは“駆け抜ける歓び”ということをコンセプトにクルマ作りをしているなかで、新しい3シリーズもそのコンセプトに少しのブレもなく、正直な出来だった。

[ 2005年11月18日(金) 21時26分 ]
【インプレ'05】津々見友彦 BMW『3シリーズ』 ズバリ、イチ押しモデルは330i

デザインもアクが強すぎず、スッキリとしていてスポーティだ。インテリアもBMWらしい品のよさと端正な雰囲気で魅力的。

[ 2005年11月18日(金) 10時41分 ]
【インプレ'05】MJブロンディ BMW『3シリーズ』 レーシングマシンのように吼えまくるストレート6

車幅が1815mmにまで拡大されたのは、BMWによると「ドイツ人の体格が年々向上しているため」なんだそうだ。ドイツってもともと巨人国なのに、まだデカくなってんのかよ! と、BMWよりまずドイツ人にビッ...

[ 2005年11月14日(月) 23時06分 ]
【COTY】軽量化技術とクルマの楽しさをカタチにしたことが受賞理由

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する第26回2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤーは9日 東京・六本木ヒルズ内で最終選考会を行ない、マツダ『ロードスター』をイヤーカー(大賞)に決定した...

[ 2005年11月9日(水) 23時21分 ]
【COTY】2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する第26回2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤーは9日、マツダ『ロードスター』を大賞に決定した。次点はレクサス『GS』。

[ 2005年11月9日(水) 13時53分 ]
【インプレ'05】河村康彦 BMW『3シリーズ』 ボディ拡大なるもドライバー至上主義は変わらず

『Z4』やら『1シリーズ』を見慣れた目からすると、そのルックスは予想と期待以上にコンサーバティプな印象。とくにちょっと距離をおいて真後ろからついて行くと、今は亡きカリスマやらランサーといった三菱車と何...

[ 2005年11月7日(月) 22時52分 ]
【東京モーターショー05】新型BMW 3シリーズ のWTCCマシン

BMWは06年からFIAのWTCC(世界ツーリングカー選手権)に参戦するマシン、『320si WTCC』を東京モーターショーに展示。ツーリングカーレースの名門BMWが、かつてのような覇道を歩むことがで...

[ 2005年11月1日(火) 15時25分 ]
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