プジョー 特別編集

1882年、フランス・パリで創業。もともとは自転車の製造を手がけていたが、1891年、世界で初めて、オーダーメイドではない四輪車を量産し、自動車事業へ参入する。1974年、同じフランスのシトロエンを吸収合併し、現在ではフランス最大の自動車メーカー、PSA(プジョーシトロエン)グループを形成。ディーゼルハイブリッドの「ハイブリッド4」に力を入れている。
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【東京モーターショー05】笑うライオン…プジョー 307 新型

東京モーターショーのプジョーブースではフェイスリフトを受けた新型『307』が並べられた。フロントマスクの形状が『407』『1007』と合わせて似通い、プジョーのアイデンティティが揃った。

[ 2005年10月28日(金) 11時44分 ]
【東京モーターショー05】右ハンドルの『1007』日本に上陸してます

プジョーは来春にも国内導入とされる『1007』を2台展示した。現段階では参考出品車であるが、2台とも右ハンドル。国内導入が近いことをうかがわせている。

[ 2005年10月25日(火) 20時30分 ]
【東京モーターショー05】WRCをアピールしない シトロエン、プジョー

モーターショーといえば最高峰を競うレーシングマシンの展示もまた、大きな楽しみのひとつだ。しかしながら今回は、WRC=世界ラリー選手権参戦メーカーの多くが、それぞれに微妙な事情をかかえていた……。

[ 2005年10月24日(月) 19時58分 ]
【東京モーターショー05】プジョー、ブランド活力を全面に表現

プジョーブースでは、プジョー本社よりマネージング・ダイレクターのフレデリック・サンジュール氏がブリーフィングを行なった。

[ 2005年10月19日(水) 23時39分 ]
プジョー 307 が内外装を大幅変更

プジョー・ジャポンは、プジョーの量販主力モデルの『307』シリーズをマイナーチェンジして11月1日から発売すると発表した。

[ 2005年10月14日(金) 18時07分 ]
【東京モーターショー05】プジョーは 1007、407クーペ、307 改

プジョーの出展車両は、エクステリアを一新して質感を高めた新型『307』、コンパクトカーの新しい可能性を提案する『1007』(参考出品)」、優雅さとダイナミックな性能を兼ね備えた『407クーペ』(参考出...

[ 2005年10月7日(金) 17時59分 ]
【WRCラリージャパン】リザルト…優勝はプジョー グロンホルム

1:グロンホルム(プジョー)/2:ローブ(シトロエン)/3:アトキンソン(スバル)/4:デュバル(フォード)/5:ロバンペラ(三菱)/6:ガルデマイスター(フォード)/7:クレスタ(フォード)/8:カ...

[ 2005年10月3日(月) 08時01分 ]
【WRCラリージャパン】レグ3、大波乱

ラリージャパンの最終日・2日は、天候も回復し一部を除いてドライコンディション。ステージ数も少ない最終日は波乱はないと思われたが、大波乱があった。

[ 2005年10月2日(日) 22時19分 ]
【WRCラリージャパン】シトロエン ローブ、タイトル獲得

WRCラリージャパンは2日、レグ3を終え競技を終了した。優勝はプジョーのマーカス・グロンホルム。2位はシトロエンのセバスチャン・ローブで、ローブはこれで年間王者を確定した。3位はスバルのクリス・アトキ...

[ 2005年10月2日(日) 16時54分 ]
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