スズキ エスクード 特別編集

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【フランクフルトモーターショー05】スズキ エスクード、欧州デビュー

スズキがIAAで発表したのは、『エスクード』の欧州モデル『グランドビターラ』。日本仕様にはないディーゼルエンジンと3ドアボディの設定が特徴だ。

[ 2005年9月14日(水) 19時34分 ]
【デザインインタビュー】スズキ エスクード…いかがでしょう?

−−新型エスクードは本格4WDながらクロスオーバーでもあると思うのですが、リアのスペアタイヤキャリアとフロントのバンパーガーニッシュが従来のクロカン風ですが、いかがでしょう?

[ 2005年9月13日(火) 20時45分 ]
【デザインインタビュー】スズキ エスクード…変わったのは

−−おっしゃるようにインテリアの質感の高さも特筆ものですね。従来のスズキはコストに非常に厳しく共用化を進め、その一方で質感をあまり省みなかったように思います。これは、何がかわったんでしょうか?

[ 2005年9月12日(月) 18時35分 ]
【デザインインタビュー】スズキ エスクード…FRベースを視覚化したインテリア

−−ではインテリアデザインの見所を教えていただけますか?/スポーティさと質感の高さ、それに明快な構成です。たとえばカラーでは、黒とシルバーのコントラストでスポーティさを表現しています。

[ 2005年9月11日(日) 10時59分 ]
【デザインインタビュー】スズキ エスクード…欧州骨格

−−エクステリアデザインの見所、キモを教えていただけますか?/新居:基本的なプロポーションの良さです。オーバーハングの短さや大きなタイヤ、ヨーロッパ標準の幅の広さなどからくる骨格を見て欲しいですね。

[ 2005年9月10日(土) 13時10分 ]
【デザインインタビュー】スズキ エスクード…大きくなった

−−ボディサイズが大きくなりましたね。4390mmの全長はともかく、1810mmという全幅やV6 2.7リットルというエンジンは、従来よりクラスも上という感じですが。ライバルはどのあたりを考えています...

[ 2005年9月9日(金) 19時32分 ]
【デザインインタビュー】スズキ エスクード…初代からの進化

5月に発売された新型スズキ『エスクード』の販売が好調だ。エスクードのデザインについて、商品第六カーラインの新居武仁係長(エクステリア)と、商品第四カーラインの小林達夫係長(インテリア)の2人が、開発ス...

[ 2005年9月9日(金) 14時55分 ]

アメリカンスズキモーターズによると、スズキでは2010年をメドにアメリカ国内でハイブリッドを発売する予定だという。どのモデルにハイブリッドが投入されるのかは未定だが、おそらくは小型で「ファン・トゥ・ド...

[ 2005年9月8日(木) 14時14分 ]
【フランクフルトモーターショー05】写真蔵…日本にない、エスクード 3ドア

スズキは『グランド・ビターラ』(日本名『エスクード』)をフランクフルトモーターショーで欧州デビューさせる。日本市場には設定のない3ドアボディがラインナップされている。予告写真蔵。

[ 2005年9月8日(木) 11時16分 ]
スズキSUVにXMサテライト

アメリカンスズキでは、2006年モデルのSUV、『XL-7』と『グランド・ビターラ』にXMサテライトラジオのオプションを追加する事を決定した。

[ 2005年9月5日(月) 18時25分 ]
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