スバル『インプレッサスポーツワゴン』は、マイナーチェンジ（16日発表・発売）によってラゲッジのユーティリティも改良されている。ラゲッジサイドにはバーハンガーが設けられ、カーゴフックもワゴン全車に標準装...
[ 2005年6月27日(月) 12時03分 ]
富士重工業は、スバル『インプレッサ』を一部改良して16日から発売開始した。今回の改良では、フロントグリル、ヘッドライト、フロントバンパーのを変更して新デザインを採用するなど、ビッグマイナーチェンジとな...
[ 2005年6月26日(日) 13時23分 ]
新型スバル『インプレッサ』の「STI」はスバルの“モータースポーツイノベーション”に基づいて進化。WRCなど競技からのフィードバックにより量産車を進化させ、進化した量産車をベースにすることで、競技での...
[ 2005年6月25日(土) 10時37分 ]
新型スバル『インプレッサ』の販売の主力となる、1.5リットルモデルもスポーティに変身している。「WRX」系と共通のイメージのフロントマスクを採用。また「1.5i-S」は、WRXと共通のバケットシートな...
[ 2005年6月24日(金) 17時20分 ]
16日にビッグマイナーチェンジを行ったスバル『インプレッサ』の最大のポイントは、エクステリアデザインにある。『R2』から採用された、航空機の翼をモチーフとしたスプレッドウイングスグリルを採用し、ヘッド...
[ 2005年6月23日(木) 21時31分 ]
スバル『インプレッサスポーツワゴン』は、マイナーチェンジ（16日発表・発売）によってラゲッジのユーティリティも改良されている。ラゲッジサイドにはバーハンガーが設けられ、カーゴフックもワゴン全車に標準装...
[ 2005年6月23日(木) 16時49分 ]
富士重工がスバル『インプレッサ』をマイナーモデルチェンジ、16日に発表・発売した。スプレッドウインググリルの採用をはじめかなり大幅な改修となっている。レスポンスに掲載されたインプレッサ関連の記事は、次...
[ 2005年6月23日(木) 11時16分 ]
マイナーチェンジ（16日発表・発売）を行ったスバル『インプレッサ』の販売の主力となる、1.5リットルモデルもスポーティに変身している。
[ 2005年6月22日(水) 12時23分 ]
ビッグマイナーチェンジ（16日発表・発売）を行ったスバル『インプレッサSTI』には、クルマ好きの心をくすぐる装備がいくつか追加されている。
[ 2005年6月21日(火) 22時38分 ]
ビッグマイナーチェンジ（16日発表・発売）を行ったスバル『インプレッサSTI』のエンジンスペックは、最高出力は280ps/6400rpmと変更はないが、最大トルクは42.0kgm/4400rpmから4...
[ 2005年6月21日(火) 15時36分 ]
16日にビッグマイナーチェンジを行ったスバル『インプレッサSTI』の、走行性能面での最大の進化はDCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）の改良だ。
[ 2005年6月21日(火) 09時11分 ]
新型スバル『インプレッサ』（16日発表・発売）はフロント周りのデザインを一新したことで、全長が標準車で40mm、STI系のデザインでは50mmも全長が延びている。ワゴンはともかく、「STI」での全長増...
[ 2005年6月20日(月) 15時09分 ]
16日にビッグマイナーチェンジを行ったスバル『インプレッサ』の最大のポイントは、大きくイメージを変えたエクステリアデザイン。軽自動車の『R2』から採用された、航空機の翼をモチーフとしたスプレッドウイン...
[ 2005年6月19日(日) 12時26分 ]
16日にマイナーチェンジを行った『インプレッサ』、マイナーチェンジのポイントは3つ。一つ目はスポーティに変更されたデザイン、二つ目はワゴン機能の強化、3つ目はSTIバージョンの性能強化だ。
[ 2005年6月17日(金) 21時56分 ]
富士重工業は、スバル『インプレッサ』のマイナーチェンジに伴って、中村獅童を起用した新CMを製作すると発表した。
[ 2005年6月16日(木) 20時52分 ]
富士重工業は、16日にマイナーチェンジしたスバル『インプレッサのWRX STI』シリーズに、エンジントルクアップとトルク感応型の機械式LSD（リミテッド・スリップ・デフ）を採用して同日から発売開始した...
[ 2005年6月16日(木) 19時24分 ]
富士重工業は、スバル『インプレッサ』を一部改良して16日から発売開始した。今回の改良では、フロントグリル、ヘッドライト、フロントバンパーのを変更して新デザインを採用するなど、ビッグマイナーチェンジとな...
[ 2005年6月16日(木) 18時54分 ]
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