ホンダF1 特別編集

ヨーロッパGPで2戦ぶりの復帰を果たすB・A・R・ホンダ。イモラで使用したエンジンを続くスペインGPで使用する予定だったが、重量規定違反によるペナルティで2戦出場停止処分になった。

今週末開催（29日決勝）のヨーロッパGPで5週間ぶりの復帰を果たすB・A・R・ホンダ。モナコGP前のポールリカールで周到な準備を行ったチームは、今週末表彰台に上ることを目指している。

現代F1における最重要ファクターともいえるエアロダイナミクス。フェラーリ王国の凋落、最強マシン・ルノー、トヨタの躍進、その答えはズバリ空力にある。1％でも多くのダウンフォースを得るべく開発された各チー...

サンマリノGPで重量規定違反を問われ、リザルト剥奪と続く2戦への出場停止という厳しい処分を受けたB・A・R・ホンダ。判決直後は不服を露にしていたチームだが、ここにきて一転して責任を認める声明を出した。

最低規定重量違反により、サンマリノGPのポイントばかりか2GP出場停止と言う厳しい裁定が下ったB・A・R・ホンダ。なぜこうなってしまったのかBARホンダとFIAの見解の違いを検証する。

現在F1に参戦している6エンジンメーカー中、5メーカーがスペインGP開催中に会合を開き、共同で声明を発表した。これは過去にGPWCと呼ばれていた団体から正式に興されたもので、その新しいメーカー連合に日...

B・A・R・ホンダCEOのニック・フライは5日、サンマリノGPで車両重量規定に違反があったとしてチームを失格・出場停止としたFIA国際控訴裁判所の裁定に「B・A・R・ホンダは呆れている」とコメント。

サンマリノGP（4月24日決勝）でジェンソン・バトン3位、佐藤琢磨5位と計10ポイントを獲得し、ようやく本当の意味での開幕を迎えたB・A・R・ホンダ。現在バトンの3位を巡ってFIAと争っているとはいえ...