ポルシェ 911 特別編集

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【インプレ'05】熊倉重春 ポルシェ『911』 乗用車としても通用するフレキシビリティの高さ

今度はコードナンバー997 。特徴はヘッドライトが楕円に戻ったこと。やっぱりこのほうがポルシェらしい。まず発売は“カレラ”と“カレラS”だが、もちろん性能はベーシック仕様でもじゅうぶん以上。

[ 2005年3月30日(水) 12時40分 ]
【インプレ'05】木下隆之 ポルシェ『911』 万人に受け入れられるリアルスポーツ

水冷になって久しいポルシェ『911』なのだが、997型になってからさらに乗りやすくなったと思えた。

[ 2005年3月24日(木) 22時46分 ]
【インプレ'05】下野康史 ポルシェ『911』 911はマニュアルに限る!

3.6リッターの『カレラ』は試乗会のチョイ乗りだけだが、新しい3.8リッターの『カレラS』にはしっかり乗った。

[ 2005年3月23日(水) 22時05分 ]
ポルシェ911カレラ/カレラSカブリオレに「Boseサラウンドサウンドシステム」

ボーズ・オートモーティブの「Boseサラウンド・サウンドシステム」が、2月1日より日本市場で受注開始となった新型ポルシェ『911カレラカブリオレ』および『911カレラSカブリオレ』に採用された。

[ 2005年3月1日(火) 12時53分 ]
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