三菱ふそうトラック・バス 特別編集

三菱ふそうトラック・バスは、約13万台のリコールを届け出た。対象車種の生産期間は、82年から04年まで22年間に及ぶ。当初からリコールに該当するかどうかの精査が残っていた102案件のうちの6件と、拡大...

昨年の4月−12月期決算を通して、各社の通期業績予想をまとめてみた。国内市場はピークの1990年の4分の3規模。自動車メーカー各社の海外依存度の高さは、ますます鮮明になっている。もっとも、米国市場一辺...

三菱ふそうトラック・バスは、『キャンター』の制動装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は94年1月から95年9月までに生産した63台。

三菱ふそうトラック・バスは、『エアロスター』の制動装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は97年3月から99年2月までに生産した83台。

三菱ふそうトラック・バスは『ザ・グレート』の動力伝達装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は83年7月から89年2月までに生産した5543台。

三菱ふそうトラック・バスは、『キャンター』『キャンターガッツ』の制動装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は96年11月から97年3月までに生産した6101台。

三菱ふそうトラック・バスは『ローザ』の制動装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は89年11月から96年8月までに生産した9339台。

「欠陥隠し」問題を巡って調査中の三菱ふそうトラック・バスが、新たに41件の欠陥をリコールすると公表した。対象は約11万台にのぼり、違法なヤミ改修も111件も発覚したという。