12月2日、日産からミドルサイズのミニバン『ラフェスタ』が発表された。ラフェスタは両側スライドドアを採用した、3列シートミニバン。コンセプトは「乗る人全員の気持ちを明るくし心を解き放つエブリデイミニバ...
[ 2004年12月29日(水) 11時20分 ]日産自動車は、開放感という新しい価値をユーザーに提供するミニバン『ラフェスタ』を2日に発表、同日より発売した。5ドアボディで5人乗り、エンジンは2.0リットル、駆動レイアウトは2WD(FF)と4WD、...
[ 2004年12月8日(水) 21時13分 ]日産『ラフェスタ』(2日発表・発売)のトランスミッションは無段変速機エクストロニックCVTの1本のみ。
[ 2004年12月6日(月) 12時09分 ]12月14日、日産自動車の関連会社、オーテックジャパンは、神奈川県大磯ロングビーチで第1回「オーテックオーナーズフェスティバル in 大磯」を開催した。このイベントは、オーテックオーナーへの感謝を込め...
[ 2004年12月4日(土) 23時33分 ]2日発表・発売された日産『ラフェスタ』はルノーのCセグメント(全長3.85−4.3m)モデル、『メガーヌII』のプラットフォームを使用している。
[ 2004年12月4日(土) 14時59分 ]ラフェスタのメインターゲットは30歳代前半から40歳前後の比較的若いファミリー、いわゆる団塊ジュニア世代だ。
[ 2004年12月3日(金) 22時40分 ]日産『ラフェスタ』の特色のひとつに、パステルカラー調の洒落た有彩色カラーをラインナップしていることがある。
[ 2004年12月3日(金) 18時50分 ]日産が2日に発表した新型ミニバンの『ラフェスタ』のインテリアは、ライバル車がスポーティ路線に走るの対し、あたたかみのあるファミリー志向に仕立てられている。
[ 2004年12月3日(金) 15時11分 ]新型ミニバンの『ラフェスタ』は最近のミニバンにしては、角ばったボディ形状をしている。このスタイルは開放感を高めるため、大きなウィンドウエリアを得るための手段でもあるのだが、他にも取り回しが楽になるとい...
[ 2004年12月3日(金) 12時54分 ]『ラフェスタ』のライバルとなるのは「トヨタ『ウィッシュ』、『アイシス』、あとホンダ『ストリーム』です」(日産自動車マーケティング本部・澤原明典氏)。いずれも1.8−2.0リットルの5ナンバーミニバンだ...
[ 2004年12月3日(金) 11時40分 ]日産自動車は、2日から12月25日まで、東京の日産本社ギャリー、日産銀座ギャラリーで、新型ミニバンの『ラフェスタ』の展示イベントを開催する。
[ 2004年12月3日(金) 10時24分 ]「ラフェスタのインテリアは開放感を重視してデザインを進めました。その際に、どうしても大きなシフトレバーの突起があると開放感が損なわれるということになり、小さく設計しました」
[ 2004年12月3日(金) 09時32分 ]2日、日産から発表された新型ミニバンの『ラフェスタ』には、先に8月末に単体で発表された「MR20DE」型と呼ばれる、新開発の2.0リットル直4DOHCエンジンが搭載される。
[ 2004年12月2日(木) 18時19分 ]2日、日産から発表された新型ミニバンの『ラフェスタ』。アピールポイントの筆頭にも挙げられている「パノラミックルーフ」と呼ばれるガラスルーフは、意外にも全車に標準装備されている。
[ 2004年12月2日(木) 15時04分 ]新型ミニバンの『ラフェスタ』は、3種類のグレード展開。エンジンは同一だが、それぞれのグレードで違ったキャラクターを持っている。標準の「20S」、スポーティな「20M」、アクティブな「PLAYFUL」。
[ 2004年12月2日(木) 14時02分 ]2日、日産から『リバティ』の後継車種となる、ミドルサイズのミニバン『ラフェスタ』が発表された。ラフェスタはリバティ同様に両側スライドドアを採用した、3列シートミニバン。
[ 2004年12月2日(木) 12時34分 ]スポンサードリンク
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