マツダ アテンザ 特別編集

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【東京オートサロン05】マツダスピード アテンザ…ライバルはレガシィ B4

『マツダスピードアテンザ』はターボ+4WDということで、スバル『インプレッサ』や三菱『ランエボ』のような、リアルスポーツモデルかと思いきや、紳士的なクルマに仕上げられているようだ。そうなるとライバルは...

[ 2004年12月16日(木) 11時40分 ]
【東京オートサロン05】マツダスピード アテンザ…“洗練”にこだわる

『マツダスピードアテンザ』を開発した大本誠一さんが、開発にあたり、エクステリアでこだわった部分があるという。それはボンネットフードだ。

[ 2004年12月16日(木) 10時06分 ]
【東京オートサロン05】マツダスピード アテンザ…「二面性」を追求

東京オートサロン(1月14日-16日幕張メッセにて開催)で一般公開される『マツダスピードアテンザ』。4気筒エンジンにターボを組み合わせ、4WDを採用するパッケージは三菱『ランエボ』や、スバル『インプレ...

[ 2004年12月15日(水) 06時03分 ]
【東京オートサロン05】マツダスピード アテンザ…本気のクルマ造り

マツダは東京オートサロン(1月14日-16日幕張メッセにて開催)において、05年初夏に発売が予定されている、アテンザの4WDターボモデル『マツダスピードアテンザ』を一般公開する。

[ 2004年12月15日(水) 06時03分 ]
マツダ、2.3リットル直噴ガソリンターボエンジンを開発

マツダは13日、排気量2.3リットルの直噴ガソリンターボエンジン「MZR 2.3 DISIターボ」を新開発し、来春発売予定のマツダスピード『アテンザ』に搭載すると発表した。

[ 2004年12月13日(月) 17時19分 ]
RX-8 ブレーキシステムの剛性強化…オートエクゼ発売

オートエクゼは、マツダ『RX-8』『アテンザ』向けに、ブレーキシステムの剛性強化をする「マスターバックブレース」を発売する。

[ 2004年12月11日(土) 11時15分 ]
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