ルノー 特別編集

1898年、ルイ・ルノー氏がフランスで創業。1899年に発売したヴォワチュレットは、現在のプロペラシャフト式フロントエンジン・リアドライブ方式の先駆けとして成功を収める。第二次世界大戦後の1945年、政府の命令で国営のルノー公団に。1996年に民営化。1999年、日産自動車と資本提携を締結し、ルノー日産アライアンスを形成。巨大自動車メーカー同士の提携としては、最も成功した例と言われる。
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ルノー カングーにMT車を新設定

ルノー・ジャポンは、個性的なデザインと高い機能性が好評のルノー『カングー』に、運転を積極的に楽しめるMT(マニュアルトランスミッション)車を新設定し、12月13日より全国のルノー正規販売店で発売する。

[ 2004年11月12日(金) 19時04分 ]
フィジケラ、新天地ルノーに到着

来シーズン、ルノーから参戦するジャンカルロ・フィジケラ。彼にとってルノーは新チームではあるが、ジョーダン、ザウバーと渡り歩く前にはベネトンに在籍したため、エンストーンにあるチームのファクトリーは彼にと...

[ 2004年11月10日(水) 01時50分 ]
【トヨタF1】トゥルーリ「2004年はポジティブなシーズン」

シーズン終了を待たずしてルノーからトヨタへと移籍したヤーノ・トゥルーリ。シーズン途中でルノーから解雇された彼だが2004年を振り返り、「ポジティブなシーズンだった」と語っている。

[ 2004年11月2日(火) 14時32分 ]
【メガーヌ ルノースポール登場】アンチサブマリンエアバッグとは

『メガーヌ・ルノースポール』は衝撃吸収構造のボディをはじめ最高水準の安全性能を備えていて、エアバックは合計10個を装備。なかでも気になるのは、世界初採用となる「アンチサブマリンエアバッグ」だ。

[ 2004年11月2日(火) 11時40分 ]
【パリモーターショー04】ルノー トラフィック デッキアップはクロスオーバー

商用車が集められたホール5は、訪れる人も少なく閑散とした雰囲気。しかしここでもコンセプトカーを発見した。ルノー『トラフィック・デッキアップ』は、SUVの将来形を探る目的がある。

[ 2004年11月1日(月) 15時32分 ]
【メガーヌ ルノースポール登場】サスペンションとブレーキ

『メガーヌ・ルノースポール』のサスペンションが標準モデルからさらにスポーティにセッティングされているのは当然だが、フロントには、標準モデルとは異なり、新開発のダブルアクスルサスペンションを採用。

[ 2004年11月1日(月) 09時03分 ]
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