1882年、フランス・パリで創業。もともとは自転車の製造を手がけていたが、1891年、世界で初めて、オーダーメイドではない四輪車を量産し、自動車事業へ参入する。1974年、同じフランスのシトロエンを吸収合併し、現在ではフランス最大の自動車メーカー、PSA（プジョーシトロエン）グループを形成。ディーゼルハイブリッドの「ハイブリッド4」に力を入れている。
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プジョーはパリモーターショー（9月23日−10月10日）でV12搭載のGT、『907』のほかにもう1台、コンセプトモデルを公開した。燃料電池を搭載したATV、『クオーク』がそれだ。
[ 2004年10月13日(水) 01時48分 ]
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[ 2004年10月9日(土) 02時09分 ]
今回のパリショーも、多くの量産モデルやコンセプトカーなどの興味深いスタイリング提案に飾られ、大変盛り上がっていた。特記すべき事項をモデルまたはメーカー別に挙げよう。まずはプジョーから。
[ 2004年10月8日(金) 15時34分 ]
プジョー・ジャポンは、プジョーの主力モデルであるハッチバックサルーン『307』シリーズに1.6リットルエンジンを搭載した「X-Line」（エックスライン）を導入、限定250台を8日より販売開始する。
[ 2004年10月4日(月) 14時30分 ]
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