マツダ RX-8 特別編集

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【マツダ水素ロータリー】世界初、RX-8が公道を走行

マツダは、水素でもガソリンでも走行できるデュアルフューエル・システムを採用した『RX-8水素ロータリーエンジン』車が国土交通大臣認定を受けて、27日にナンバーを取得したと発表した。

[ 2004年10月27日(水) 16時32分 ]
マツダスピードから、RX-8用クラッチカバー&ディスク

マツダスピードは、マツダ『RX-8』のスポーツ性能を更に向上させるチューニングアイテム『ツーリングキットA-スペック』に、「クラッチカバー」と「クラッチディスク」を追加設定し、全国のマツダスピード商品...

[ 2004年10月27日(水) 09時14分 ]
【マツダ水素ロータリー】最新RX-8プロトタイプに乗った!

「RX-8水素ロータリー・バージョン2」に乗った! 外観上は、03年東京モーターショー発表の「バージョン1」と変わらない。大きな違いはリアトランク内部。水素タンクがコンパクト化された。

[ 2004年10月25日(月) 16時06分 ]
【マツダ水素ロータリー】ハイブリッド水素ロータリーに、電動ターボ!

「ガソリンエンジン&電気モーター」だけが、ハイブリッドじゃない。ハイブリッドとは、2つの異なるパワーユニットが合体している、という意味。マツダは「水素ロータリー&電気モーター」の実現を目指す。

[ 2004年10月23日(土) 17時39分 ]
【マツダ水素ロータリー】どうして、RX-8に搭載なの?

自動車メーカー各社、燃料電池車を開発している。その中でマツダは「水素燃焼ロータリーエンジン」を選択、東京モーターショー(11月2−7日、千葉・幕張メッセ)で水素ロータリーエンジンを技術展示コーナーに出...

[ 2004年10月22日(金) 11時09分 ]
【マツダ水素ロータリー】どうして、燃料電池じゃないの?

トヨタ、ホンダ、ニッサン、GM、フォード、ダイムラークライスラー……、みんな燃料電池車を開発している。なのにどうして、マツダは「水素燃焼」エンジンを選択したのか? それもロータリーと組み合わせるのはな...

[ 2004年10月21日(木) 11時05分 ]
【東京モーターショー04】マツダ RX-8、開発が進む水素ロータリー

昨年の東京モーターショーで発表され、3年以内に市販することを発表した、ガソリンと水素の両方で走行できる、水素ロータリーエンジンを搭載する『RX-8 HYDROGEN』(ハイドロジェン)。

[ 2004年10月15日(金) 20時24分 ]
マツダ RX-8、24時間平均速度記録を達成

マツダの欧州子会社のマツダモーターヨーロッパは、マツダ『RX-8』の2台が、24時間耐久トライアルで40の国際記録を樹立したと発表した。

[ 2004年10月12日(火) 19時44分 ]
マツダ RX-8の生産累計が10万台突破

マツダは6日『RX-8』の生産累計が9月29日で10万台に達したと発表した。2003年4月の生産開始以来、18カ月での10万台達成となった。

[ 2004年10月6日(水) 17時35分 ]
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