1926年に創業したスウェーデンメーカー。トラックや建設機械など、幅広いグループを形成するが、乗用車部門のボルボカーズは1998年、フォードモーターに買収された。ボルボは創業当時から、安全性を最重要視した商品開発に取り組む。とくに日本では、ステーションワゴンが高い人気を獲得。2010年からは、中国の吉利汽車の親会社、浙江吉利控股集団の傘下にある。
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続いて、シリーズ最廉価版の『S40』“2.4”（346万5千円）のフィーリングを紹介していこう。
[ 2004年7月20日(火) 23時06分 ]
まず、『V50』の“2.4i”から乗った実感を報告していこう。じつをいうと順番的に先に乗ったのは『S40』の“2.4”だったんだけど、エンジンフィールがまるで違うのにビックリ。
[ 2004年7月16日(金) 22時53分 ]
ボルボってさ、私事で恐縮ですが、自分とは一番遠い世界にあるクルマだったんだ。安全で退屈で家庭第一っぽくて、まるで人生守りに入りまくりじゃない！ そんなヨーロッパのオッサンクラウン乗ってられっか！ って...
[ 2004年7月16日(金) 13時19分 ]
ボルボ・カーズ・ジャパンは、フル4シーター・オープンモデルのボルボ『C70カブリオレ』の仕様、装備を充実を図ったボルボ「C70 T-5 Classic」を追加して15日から発売すると発表した。
[ 2004年7月14日(水) 19時50分 ]
PAGインポートは7日、ボルボ『S40』、『V40』に不具合があるとして国土交通省に改善対策を届け出た。97年9月−01年9月に輸入した１万0056台が対象。
[ 2004年7月7日(水) 17時37分 ]
イギリスの保険会社によって設立された調査団体サッチャム（Thatcham＝自動車保険修理研究センター）は、自動車の泥棒に対する安全性を評価するカー・セキュリティ・アワードを発表した。
[ 2004年7月6日(火) 15時45分 ]
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