BMW X5 特別編集

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【インプレ'04】松田秀士　BMW『X3』 乗ればナットク! “SAV”である理由

【インプレ'04】松田秀士　BMW『X3』 乗ればナットク! “SAV”である理由

X3のAWDは1000分の1秒単位で前輪と後輪の駆動力を0〜100%まで可変制御する。また、X5に比べて前後輪へのトルクの配分が速くなり、前後輪どちらかが空転したときの脱出が容易になった。

[ 2004年7月21日(水) 23時04分 ]
【インプレ'04】伏木悦郎 BMW『X3』 3シリーズとクロスオーバーする仕立て

【インプレ'04】伏木悦郎 BMW『X3』 3シリーズとクロスオーバーする仕立て

実際に目の当たりにしてみると、なかなか使い勝手のよさそうな手ごろなサイズ。上級モデルの『X5』ほど存在感がないと思っていたけれど日本で使うにはこれでじゅうぶん。

[ 2004年7月20日(火) 23時06分 ]
【インプレ'04】国沢光宏　BMW『X3』　国内の道路事情にフィットする輸入SUV

【インプレ'04】国沢光宏　BMW『X3』　国内の道路事情にフィットする輸入SUV

『X5』は魅力的ながら、日本の道で乗ろうとするとあまりに大きい。ガソリン高騰の折、環境にだってやさしくないイメージ。ひと回りコンパクトな『X3』なら2.5リッターエンジン搭載車だってじゅうぶん元気よく...

[ 2004年7月14日(水) 09時33分 ]
【インプレ'04】熊倉重春　BMW『X3』　最良のライフスタイルをかなえてくれる一台

【インプレ'04】熊倉重春　BMW『X3』　最良のライフスタイルをかなえてくれる一台

『5シリーズ』と『X5』の関係を『3シリーズ』に換算すると『X3』になる。いろいろ部品の順列組み合わせが得意なBMWらしい一作。姉さん格のX5より少し小さいのに、設計が新しいため室内は広い。

[ 2004年7月9日(金) 23時08分 ]
【インプレ'04】木下隆之　BMW『X3』　男のファーストカーとして立派に成立する

【インプレ'04】木下隆之　BMW『X3』　男のファーストカーとして立派に成立する

『X5』じゃちょっと大きい。だがチープなのは嫌だ。といったあたりが『X3』のターゲット。

[ 2004年7月2日(金) 22時56分 ]
【インプレ'04】下野康史　BMW『X3』　奥サマ族にもっとも嫌われないSUV

【インプレ'04】下野康史　BMW『X3』　奥サマ族にもっとも嫌われないSUV

SAV（スポーツ・アクティブ・ヴィークル）を標榜する『X5』よりさらにライトなBMWのSUV。3シリーズのツーリング（ワゴン）を4WD化して、車高をちょっと上げましたという感じ。

[ 2004年7月2日(金) 22時56分 ]
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