韓国を代表する財閥、ヒュンダイグループの自動車部門として、1967年に設立。1968年にフォードと提携し、ノックダウン生産を開始。1973年には三菱自動車の技術を導入する。米国市場へは1986年に進出。当初は品質問題から販売は伸び悩むが、日本車よりも安い価格を武器に支持を獲得。現在では、日本車を脅かす存在に成長した。1998年には同じ韓国のキアモーターズが傘下入り。
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北京汽車集団と韓国のヒュンダイ(現代)自動車の合弁会社である北京現代。03年初頭からヒュンダイの主力輸出商品である『ソナタ』(『冬のソナタ』とは関係ありません)を生産開始し、初年度ながら5万台を販売し...
[ 2004年6月24日(木) 20時56分 ]ヒュンダイモータージャパンは、小型セダンの『エラントラ』に新開発の2.0リットルエンジンを搭載するとともに、内外装をグレードアップしたエラントラ「2.0GLS」を追加して12日から発売する。
[ 2004年6月3日(木) 17時48分 ]スポンサードリンク
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