日産 スカイライン 特別編集

ニスモ、Z、スカイライン用チューニング『S1』を発売

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(NISMO、ニスモ)は、エンジンチューニングメニュー「S1」の『フェアレディZ』(Z33)および『スカイラインクーペ』(CPV35)VQ35DEエンジン...

[ 2004年5月31日(月) 08時35分 ]
【日産歴代車】ル・マン制覇を目指したスペシャルモデル…R390 GT1

1990年までル・マン24時間レースに挑み続けていた日産ワークスチームは、95年にNISMOチームとしてル・マンに復帰する。95年と96年はR33型スカイラインGT-RをベースにしたGTカー(ニスモG...

[ 2004年5月25日(火) 23時18分 ]
【日産歴代車】石油ショックから蘇ったニッサンの魂…スカイライン〜後編

排ガス規制とオイルショックに翻弄されたスカイラインは、77年秋に5代目の『ジャパン』を送り込む。GT系はキャブに代えて電子制御燃料噴射装置付きのL20E型エンジンが主役の座に就いた。

[ 2004年5月20日(木) 23時00分 ]
【日産歴代車】傍らには、いつもレースがあった…スカイライン〜前編

航空機メーカーから転進したプリンス自動車の代表作がスカイラインだ。1957年4月に誕生した初代の『ALSI型』は1.5リッターの4気筒OHVエンジンを積み、クラス最強の実力を誇った。グロリア誕生後には...

[ 2004年5月19日(水) 23時23分 ]
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