日産自動車は、春闘の集中回答日となった17日、経営側が賃金引上げ、一時金ともに労働組合側の要求を満額回答し、妥結した（既報）。
[ 2004年3月18日(木) 15時45分 ]自動車メーカーの2004年春闘交渉は、一時金で大半の企業が満額回答となったが、支給額ベースでは今年もホンダがトヨタ自動車を上回る決着となった。ホンダの方が組合員の平均年齢が2.5歳高いという事情がある...
[ 2004年3月17日(水) 21時14分 ]日本自動車工業会の宗国旨英会長は17日、同日一斉に回答日を迎えた自動車メーカーの春闘について「賃金などの労働条件を統一的に引き上げる交渉の場から大きく変革したものと理解している」とのコメントを発表した...
[ 2004年3月17日(水) 18時58分 ]三菱ふそうトラック・バスは、今春闘で労働組合からの年間一時金要求5.2カ月に対して5.0カ月プラスアルファを回答して妥結した。乗用車部門の三菱自動車の年間一時金は3.0カ月で妥結しており、大きな格差と...
[ 2004年3月17日(水) 17時45分 ]
ヤマハ発動機の経営側は、労働組合がベア（ベースアップ）1000円を要求したのに対してベアゼロを回答した。コスト競争力を強化するため。同様にベアを要求した日産自動車は満額回答しており、明暗を分けた。年間...
[ 2004年3月17日(水) 16時56分 ]
軽自動車の国内販売で首位スズキを追い上げているダイハツ工業は、年間一時金が5.5カ月の要求に対し、満額の回答となった。同社の一時金の満額回答は2001年春闘以来、3年ぶり。
[ 2004年3月17日(水) 14時51分 ]自動車各社の2004年春闘交渉は17日午前から回答が始まり、日産自動車は年間一時金（要求6.0カ月）のほか、1000円のベースアップ（ベア）相当額を含む7000円の賃上げについても会社側が満額回答した...
[ 2004年3月17日(水) 14時10分 ]春闘交渉が大詰めを迎えているが、ホンダの経営側は、年間一時金を過去最高の6.55カ月と回答することを決め、労組側に通告したと発表。組合要求の6.6カ月の満額ではなかったものの、これまで最高だった昨年実...
[ 2004年3月17日(水) 10時35分 ]
三菱自動車は、今春闘で年間一時金を過去最低の3.0カ月を支給することで妥結する見通しとなった。ただ、2004年9月中間連結決算の業績によっては最大で0.5カ月分を上乗せする条項を付ける。
[ 2004年3月15日(月) 18時35分 ]
トヨタ自動車は、今春闘で3回目となる労使交渉を行い、労働組合の要求に対して経営側から満額回答に前向きな発言があったことが明らかになった。17日の回答指定日で、満額回答して妥結する可能性が高い。
[ 2004年3月11日(木) 18時40分 ]
マツダは、5日に開催したマツダ労働組合との第2回労使交渉で、組合の要求の年間一時金5.3ヵ月を満額回答し、妥結した。
[ 2004年3月5日(金) 19時48分 ]
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