フォルクスワーゲンはドイツの最大手自動車メーカー。1937年、ドイツの国民車製造会社として誕生し、ビートルが大ヒット。その後、ゴルフやポロなどを発売し、質実剛健な車作りで高い評価を得る。現在、アウディ、ポルシェ、ランボルギーニなどを傘下に擁し、2018年までに販売台数と収益性でトヨタを抜いて世界第1位の自動車メーカーとなることを目指す。
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VW『ゴルフ』の派生車種の計画が着実に進行している。ハッチバックよりも一足先に発売された乗用ミニバン『トゥーラン』は販売好調だが、さらに商用バンの『キャディ・ライフ』がジュネーブショーで初公開された。
[ 2004年3月18日(木) 20時01分 ]
VW『コンセプトC』は「コンセプト」と名づけられているが、『ゴルフ・カブリオレ』の後継車種そのものといって間違いないだろう。ついにVWも電動開閉式メタルトップを採用したモデルを発売するのだ。
[ 2004年3月17日(水) 21時51分 ]
すでに5代目の次期モデルが発表されている「ゴルフ」だが、日本では4代目ゴルフもまだまだ現役だ。十分な質感の内装やボディは、これだけ見れば何の不満もない。
[ 2004年3月10日(水) 18時56分 ]
VWは9日、深刻な業績悪化に対応するため2005年末までに世界規模で計約5000人の雇用を削減することや、コスト節減額を倍増して計40億ユーロ（約5500億円）とすることを盛り込んだ再建策を発表。
[ 2004年3月10日(水) 10時18分 ]
日本自動車輸入組合が発表した2月の車名別輸入車新規登録台数によると、トップはVW（フォルクスワーゲン）で、2カ月連続首位だった。販売台数は前年同月比7.5％減の4492台と落ち込んだ。
[ 2004年3月4日(木) 16時57分 ]
VW＝フォルクスワーゲンは、現地時間2日朝から始まるジュネーブモーターショーで『コンセプトC』を発表する。「C」はカブリオレのCであり、クーペのC、つまりスチール製折りたたみ式ハードトップを備える。
[ 2004年3月2日(火) 14時29分 ]
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