ロータス 特別編集

さる12日に発表されたロータス『エリーゼ111R』。ロータスの日本代理店エルシーアイによれば、ターゲットユーザーにはもちろんエンスージアストのほか「エンプティネスター」が含まれるという。

ロータスは新型スポーツカー『エキシージ』をジュネーブモーターショー（3月2日開幕）で発表する。ショー明けから欧州、日本を含むアジア太平洋地域で発売される。

ロータス『エリーゼ111R』（12日発表）は軽量化と質感の高さがインテリアデザインに表れている。

エルシーアイ株式会社が正規輸入するロータス『エリーゼ』には、今までローバー社製のエンジンが搭載されていたが、12日に発売された『111R』には、新たにトヨタ製エンジンが採用された。

12日、トヨタ製1.8リットルエンジンを搭載した、ロータス『エリーゼ111R』を発売した、エルシーアイ代表取締役の南原竜樹氏は「トヨタのブランド力が輸入車オーナーにどこまで訴求できるか」と語る。

12日に発売されたロータス『エリーゼ』の最上級モデル「111R」（ワンイレブンアール）に搭載されるエンジンは、トヨタ『セリカ』に搭載されている、可変吸排気バルブタイミング機構を採用した「2ZZ」型。

さる14日、エルシーアイがロータスカーズの正規輸入業者となることが発表された。2社の契約調印・記者会見の席で、ロータスの近未来の開発プロジェクトが一部明らかになった。創業者コリン・チャプマンの「ひとつ...

ロータスの輸入元のエルシーアイは、2004年モデルのロータス『エリーゼ』と価格改定を発表した。価格改定では、最大で70万円値下げした。