ホンダF1 特別編集

今シーズンもB・A・Rホンダのドライバーを務めるジェンソン・バトンは、今年のマシンの感触を「すべての分野で努力したのがいい結果として出た」と語った。

28日、東京都内において、2004年ホンダF1参戦体制記者会見が開かれた。本田技研工業の伊東孝紳常務取締役は、「シーズン2〜3回は表彰台の真ん中に登りたい」と語った。

ここ何年にも渡って、コンストラクターズ＆ドライバーズの両タイトルを保持しつづけているフェラーリ。だがB・A・R・ホンダのエース、ジェンソン・バトンはフェラーリの王座脱落を予想する。

オフシーズンテストも大詰めに入り、B・A・R・ホンダではジェンソン・バトン、佐藤琢磨、テストドライバーのアンソニー・デイビッドソンの3人が揃い踏み。20日までの3日間、バレンシアでテストを実施した。

へレスで行われていた合同テストでB・A・R・ホンダの佐藤琢磨がまたトップタイムを記録した。とはいえ、14日土曜に参加したのはB・A・R・ホンダ、ウィリアムズの2チーム、計3ドライバーのみ。

最近F1撤退の噂が浮上しているホンダ。しかしスポークスマンのマーク・ヒギンズはスケジュール通り７月には契約更新が行われる予定だと発言した。

ホンダは3日、2004年のモータースポーツ活動を伊東孝紳常務（本田技術研究所社長）が都内で発表、参戦第3期の5年目を迎えるF1は「表彰台の常連」を目標として掲げた。

B・A・R・ホンダの2004年シーズン向けニューマシン「B・A・R ・ホンダ006」が1日、カタロニアサーキットで発表された。チームは新型車とともに、トップ3チームに本格的にチャレンジする。

1日、バルセロナでニューマシン「BAR006」の発表会を行ったB・A・R・ホンダ。ジェンソン・バトンと佐藤琢磨のコンビは、グリッド上で最も若いペア。