東京オートサロン 総合 特別編集

1月9日から11日に開催された東京オートサロンはカスタムカーの祭典だがコンパニオンの祭典でもある。そしてこの写真蔵では厳選された彼女たちの画像を一挙公開。ご堪能あれ。

1月9日から11日まで開催された東京オートサロン。レスポンス編集部が撮影した1400枚以上の写真の中から、厳選を重ねたベストショットを取り上げます。

メーカー系ディーラーとは異なり、複数メーカーの車種を取り扱えるのが独立系販売店のメリット。それだけに店の特徴を出すのが難しいといえるが、そこにカスタマイズを活用しているのがトータスだ。

ダイハツ『タント』のカスタマイズモデルが、東京オートサロン（9-11日、幕張メッセ）にさっそく登場した。なんとゴージャスな本革シート……と思ったら、純正シートに本革調のビニールカバーを被せたものだとい...

『アクセラ』SPORT MAZDASPEED A spec.は『アクセラ』によりストリートでのエキサイティングな走りの性能を与え、さらにそれを予感させるアグレッシブなスタイルになっている。

「NR-A」は「RX-8・パーティレース」への参加を前提としたクルマ、「B spec」は、従来からある「A spec.」の走行性能をさらにグレードアップし、パフォーマンス性能を高めたフラッグシップモデ...

12月24日から限定350台での発売が開始されたマツダ『ロードスター・ターボ』に、ナンバー付き車両で参戦できる「マツダスピードカップ・サーキットトライアル」に必要な安全装備類を装着したクルマだ。

オートサロン（9-11日、幕張メッセ）でも異色のハイブリッド・ビークル、エンドレス『PC50』。レーシングカーをデフォルメしたスタイリングと、またがって乗る独特の運転姿勢が目を引くが、これには大きな理...

スバル『フォレスターSTiバージョン』は洗練されたスタイリングを持ち、SUVとして走りの本質をデザインで表現している。このフォレスターはコンプリートモデルとして市販が検討されておりファンには待ち遠しい...

普段めったにお目にかかれない旧車がオートサロン（9-11日、幕張メッセ）で異彩を放っていた。トヨタ『パブリカ』のコンバーチブルを展示していたのは、ホイールのバフ加工を専門とする株式会社ヤマテ工業のブー...

スバル『レガシィProduced by STi』は、先代レガシィをベースに限定生産されたSTI『S401』をイメージさせるデザインになっている。

今回の東京オートサロンのトヨタブースの目玉は『クラウンアスリート・スタディモデル』だが、実は隠し玉があった。それはモデリスタ『エスティマ・スーパーチャージャー』だ。

東京オートサロン（9−11日、幕張メッセ）には3台のSTIカスタムが出展された。シルバーに塗装された『インプレッサ produced by STI』は、多数の出品車の中に埋もれず、特別なクルマとしての...

日産ブースでは、NISMO（ニスモ、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）などのパーツを装着したクルマが展示されていた。内外装だけでなく、エンジンのパフォーマンスアップを図っているのが特徴だ...

トヨタといえば「堅い」というイメージがつきまとうのだが、東京オートサロンの会場では違った。最も弾けた…というか、見ている側が「おいおい、これやっていいのかよ!?」と思ってしまうようなショーを今回は開催...

トヨタブースのメインステージ右側に、さりげなく…というか、ひっそりと展示されていたのがレース仕様となった『プリウス』だ。外観のカラーリングも勇ましいが、内装類なども剥がしてあり、軽量化を行っていること...

「限られた枠のなかでもダイナミックさを求めた。バッテリーは他のEVと違いドライバーの左右に配置することで低重心を実現した。目指したのはカッコイイ一人乗りのスポーツカー」とゼロスポーツの小野木氏。

エンドレスブースで見つけた謎のショーカー『PC50』。第一印象はまず「小さい!」ということ。一体どんな乗り物なのだろうか?　その答えは「この車両はエンドレスが提案するまったく新しいジャンルの乗り物です...

無限はアキュラ『RSX』に搭載した「K20A」レーシングスペックエンジンをストリート向きにチューンし、フィットのボンネットに押し込んだコンセプトモデル『フィット・ダイナマイト』を出品した。この2.0リ...

ヴェイルサイドのブースで一際、目立っていたのが桜のペインティングの4台。その中でもとくに注目をあびていたのが『VSD-GT RX-8』だ。マツダ『RX-8』がベース。

ヴェイルサイドのブースの中央に構える黄色のスーパーカー、それが『NSX Fourtune model』（フォーチュン・モデル）である。世界のスーパーカーを目指したというスタイリングだ。

今回のオートサロンで、最も異色な出品車は第5ホールに展示されている。『Option』ブースに展示されている“それ”は、すでに原型を留めていない。いや、原型を留めていないクルマだからこそ、展示する意義が...

ホンダブースでは出品車両『ライフ・モデューロ・コンセプト』をモチーフにし（デフェール：神奈川県横浜市青葉区）のパティシエである安食雄二氏が手掛けたオリジナルスイーツ「ラ・ヴィ・ドゥーズ」を先着300人...

9日、東京オートサロン（幕張メッセ）において、オートバックスセブンのモータースポーツチームである、ARTAプロジェクトでは2004年度のチーム体制を発表した。

エンドレスといえば、ブレーキパッドやキャリパーなどのアフターパーツを手掛けるメーカーだが、チューンされた日産『スカイラインGT-R』と一緒に展示されていたコンパクトなマシンがあった。コンパクトなボディ...

三菱ブースの目玉は『ランサー』のWRカーだ。ご存知のとおり、三菱は1年のブランクを置き今年からWRCに戦線復帰する。展示されているマシンは実際に参戦するモデルというよりは、各種パーツの装着実験に使うテ...

この無限チューンの『フィット』は260PSを発揮するパワーユニットを搭載。2003年米国SCCAワールドチャレンジクラス参戦アキュラ『RSX』の「K20A」レーシングスペックエンジンを、ストリート向き...

トヨタは、発売したばかりの『クラウン』のチューニングモデル『クラウン“アスリート”（STUDY MODEL）』を展示した。トヨタ自身がチューニングを行ない、エンジンの馬力は10％程度アップしているとい...

三菱自動車は9日から始まる東京オートサロン2004で、2004年世界ラリー選手権（WRC）復帰に向けた新型ワールドラリーカーの『ランサーWRC04』を日本で初披露すると発表した。

ホンダは、9日から11日まで幕張メッセで開催される東京オートサロン＝「TOKYO AUTO SALON 2004 with NAPAC」において、ホンダアクセスのカスタマイズブランド「Modulo」に...

今年から開催される予定の「RX-8・パーティレース」への参加を前提としたクルマ。ベース車はサイド＆カーテンエアバッグ未装着車の「Type S」で、これにディーラーオプションの「NR-A指定部品」（ロー...

マツダ『RX-8 MAZDASPEED B spec.』は、従来からある「A spec.」の走行性能をさらにグレードアップし、パフォーマンス性能を高めたフラッグシップモデルだ。エンジン、パワートレイン...

マツダ『ロードスタークーペ・TS Concept』は、1.8リットルエンジンを搭載した『ロードスタークーペType-S』をベースに、エクステリアを'60年代風のレトロな雰囲気としたクルマだ。