ダイムラークライスラーが24日発表した、第2四半期（4-6月期）決算は、ドルに対するユーロ高と北米のクライスラー部門の不振が響き、純利益は前年同期比で90％減益の1億900万ユーロ（148億円）となっ...
[ 2003年7月25日(金) 15時37分 ]
ダイムラークライスラー日本とヤナセは、全国のヤナセ特約店各社がダイムラークライスラー日本と直接取引きを行うことで合意したと発表した。ヤナセ販売店でヤナセ直営以外のヤナセ特約店はこれまで、メルセデスベン...
[ 2003年7月22日(火) 19時12分 ]
新型『アクトロス』に搭載されるエンジンは2種類ある。16リットルV8ターボエンジンの「OM502LA」と、12リットルV6ターボエンジンの「OM501LA」だ。両エンジンとも先代アクトロスからのキャリ...
[ 2003年7月19日(土) 13時09分 ]
大型トラックが事故の加害者となった場合、その事故形態はかなり悲惨なものとなる。漫然運転を行ったトラックが渋滞の最後尾にいた乗用車を踏み潰し、さらに前進を続け、12台が関係する多重衝突事故に発展した東名...
[ 2003年7月18日(金) 22時07分 ]
米国GM（ゼネラルモーターズ）が17日発表した2003年4〜6月期決算は、純利益が前年同期比30.3％減の9億100万ドルと、大幅な減益となった。北米の自動車事業部門については純利益がほぼ半減しており...
[ 2003年7月18日(金) 16時19分 ]
メルセデスベンツブランドのトラック、プレミアム要素を求めて購入する会社が多いということで、新型『アクトロス』の価格は非常に高いのではないかと思えるが、現実にはそうでもない。
[ 2003年7月18日(金) 15時37分 ]
フロント部分には巨大なスリーポインテッドスターが輝き、メルセデスベンツのトラックということを強烈に示す新型『アクトロス』。国内での販売台数も徐々に伸びているがというが、国内ではどのようなユーザーがこれ...
[ 2003年7月18日(金) 14時33分 ]
ユーロピアン・トラックコンセプトを掲げる新型『アクトロス』。日本の大型トラック市場においてメルセデスベンツは近年勢いを増している。その理由はアクトロスの「ホントに大きなキャビン」と「ホントに休めるベッ...
[ 2003年7月16日(水) 21時58分 ]
メルセデス・ベンツといえば高級乗用車。これが日本のイメージである。しかし欧州においてベンツの商用車は長い歴史と伝統を持つ世界のトップブランドである。そこには確かに「ベンツDNA」が息づいていた。
[ 2003年7月16日(水) 20時34分 ]各メーカーがインセンティブ合戦を繰り広げている影響で、アメリカの新車販売価格は昨年よりも平均で、2〜3％下落。そのことが、ユーズドカーの取引き価格にも影響を及ぼしている。
[ 2003年7月16日(水) 17時34分 ]
ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツの大型トラック『アクトロス』に、「メガスペースキャブ」を追加設定して16日から発売した。
[ 2003年7月16日(水) 15時15分 ]
ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツの大型トラックの『アクトロス』のキャブ外観、内装デザインを改良して16日から発売した。アクトロスは、1998年に発売、ビッグマイナーチェンジは今回が初めて...
[ 2003年7月16日(水) 15時12分 ]
ダイムラークライスラー日本は、2003年第2四半期の販売状況を発表した。メルセデスベンツ乗用車部門と商用車部門は好調だったが、クライスラー部門とスマート部門が苦戦した。
[ 2003年7月9日(水) 16時48分 ]
三菱自動車工業は8日、日経新聞の同日付朝刊が報じたダイムラークライスラーとの軽自動車の共同開発について「軽自動車に関する共同開発の計画は現時点ではない」と、否定のコメントを出した。報道では三菱の『ミニ...
[ 2003年7月8日(火) 13時28分 ]
三菱自動車工業がダイムラークライスラーと2006年をメドに軽自動車を共同開発するという。日本独自の規格である軽自動車の国際的な開発・生産分業は初めてのケースで、ダイムラー側は環境規制が厳しい欧州などで...
[ 2003年7月8日(火) 10時07分 ]
デトロイト周辺では、クライスラーが来年のデトロイトオートショーでかつての「ミニバンのクライスラー」復権をかけた新型ミニバンを発表する、という噂が流れている。業界筋の情報によると、このミニバンはフラット...
[ 2003年7月2日(水) 16時39分 ]今年6月の米国の新車販売台数は、昨年6月と比べて4%増加、今年5月と比べても増加の見込みだ。しかしこれを景気回復の兆しとは見られず、エコノミストらによると、新車販売台数アップは各メーカーのインセンティ...
[ 2003年7月2日(水) 16時39分 ]ダイムラークライスラーは、不振の商用車部門をテコ入れするため、子会社4社の開発部門を2004年1月1日付で統合することを決めた。今年から子会社となった三菱ふそうトラック・バスは、この統合からは除いてい...
[ 2003年7月1日(火) 13時44分 ]
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