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プジョー 508SW
日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン
407の後を継いだ日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン。ボディは407より一回り拡大されたが、車両重量は軽減し、空力に優れるボディデザインとともに、燃費性能の向上に貢献している。ブランド創業200周年記念のコンセプトモデル「SR1」のイメージが与えられたエクステリアは、今後のプジョーデザインの方向性を示したもの。また、室内は余裕の居住および、ラゲージスペースが実現された。特に後席のニースペースは、407と比べて53mm広げられている。エンジンはダウンサイジングされた1.6Lの直4＋ターボで、最高出力156ps／最大トルク24.5kg-mを発生。環境性能も優れており、欧州の厳しい排ガス基準、Euro5をクリアしている。(2011.7)
| ボディータイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 駆動方式 | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|---|
| ステーションワゴン | 156 | 4815×1855×1505 | FF | 1598 | 5 |
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