フロントフォーク、いまは過渡期…ショーワ開発担当 3枚目の写真・画像

モーターサイクル企業動向

2015年10月5日（月） 11時45分

株式会社ショーワ開発本部二輪サス開発部部長、梶野勉さん。 — 《撮影　青木タカオ》株式会社ショーワ開発本部二輪サス開発部部長、梶野勉さん。

SHOWA SFF-Air（Separate Function Front Fork-Air）。 — 《撮影　青木タカオ》 SHOWA SFF-Air（Separate Function Front Fork-Air）。

SHOWA SFF-Air（Separate Function Front Fork-Air）装着車。 — 《撮影　青木タカオ》 SHOWA SFF-Air（Separate Function Front Fork-Air）装着車。

SHOWA SFF-Air（Separate Function Front Fork-Air）装着車。 — 《撮影　青木タカオ》 SHOWA SFF-Air（Separate Function Front Fork-Air）装着車。

SHOWA SFF-Air（Separate Function Front Fork-Air）装着車。 — 《撮影　青木タカオ》 SHOWA SFF-Air（Separate Function Front Fork-Air）装着車。

SHOWA BPF（Big Piston Front Fork）装着車。 — 《撮影　青木タカオ》 SHOWA BPF（Big Piston Front Fork）装着車。

株式会社ショーワ開発本部二輪サス開発部部長、梶野勉さん。 — 《撮影　青木タカオ》株式会社ショーワ開発本部二輪サス開発部部長、梶野勉さん。

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