ここでも強いトヨタ、日産は息切れ…オートバイテル11月順位

日本自動車輸入組合が発表した11月の車名別輸入車新規登録台数（実際はブランド別）によると、トップになったのはフォルクスワーゲンだった。販売台数は前年同月比24.0％増の5277台。新型『ゴルフ』の効果...

自販連が発表した11月の乗用車車名別順位（新車販売）は、トップがトヨタの『カローラ』で、2カ月連続の首位。前月2位だったホンダの『フィット』は前年同月比9.7％増の1万2195台とプラスだったが、約カ...

トータルカーライフサポートサイトの『カービュー』を運営するカービューは1日、11月の人気車ランキング上位20車種を発表した。最近の新型車では、トヨタ『マークX』が1位、スズキ『スイフト』が3位、日産『...

『ラフェスタ』のライバルとなるのは「トヨタ『ウィッシュ』、『アイシス』、あとホンダ『ストリーム』です」（日産自動車マーケティング本部・澤原明典氏）。いずれも1.8−2.0リットルの5ナンバーミニバンだ...

トヨタ『マークX』（9日発表・発売）のメインターゲットは団塊の世代と、ポスト団塊の世代ユーザー。団塊の世代を押さえることは、輸入車対策にもつながる。

日産自動車は、9月30日に発売した『ティーダ』の受注台数は約2週間で販売目標の2倍となる1万台を突破したと発表した。

日産自動車の『フーガ』の累計受注台数が、発売から1カ月間で、販売目標の5倍となる1万台になった。フーガは、『セドリック』、『グロリア』の後継車種として、10月14日から発売した。