【東京モーターショー04】マツダ ボンゴコンセプトはエンジンの音だけ

東京モーターショーのプレスデイ、マツダブースではマスコミを集めたプレスブリーフィングおいて新型『プレマシー』を発表した。「ズームズームを分かち合おう」と、井巻久一社長兼CEO。

いすゞ自動車は「プロフェッショナルパートナー」をテーマに、12台を出品。うち参考出品車は7台だ。目玉は2台の代替燃料車（天然ガス、ジメチルエーテル）と、いすゞ独自のハイブリッド車。

第38回モーターショーにおいて、三菱ふそうと並んで最大級のブース面積を確保した日野自動車。「安全フロントランナー」「環境フロントランナー」というテーマのとおり、安全と環境に関する先端テクノロジーを満載...

2日のプレスデーから、千葉市幕張メッセで第38回東京モーターショーが開幕した。一般公開は3日から7日まで。モーターショーといえばコンパニオン。巨匠・菊地慶の撮り下ろし、キメのフレーズは「営業スマイルは...

マツダが発表した2004年度上半期（4−9月）の生産・販売状況によると、国内生産は前年同期比0.3％増の39万989台と微増ながら2期ぶりにプラスとなった。

「ガソリンエンジン＆電気モーター」だけが、ハイブリッドじゃない。ハイブリッドとは、2つの異なるパワーユニットが合体している、という意味。マツダは「水素ロータリー＆電気モーター」の実現を目指す。