【日産 フーガ発表】高級車のパフォーマンスをシフトする

14日に日産から発売された新型ラグジュアリーセダンの『フーガ』。「フーガ」は事実上、セドリックやグロリアの後継車となるモデルだ。

14日に日産から発売された、『セドリック/グロリア』の後継車種となる新型ラグジュアリーセダンの『フーガ』。だがフーガはセド・グロの後継車という役割の他に、近年高級輸入車に流れがちな顧客層を、再び国産高...

2日、日産は高級SUV『ムラーノ』の報道発表会で、今年度末までに国内発売予定の新型車6車種を一斉披露した。ムラーノに加えて『ティーダ』、『ティーダ ラティオ』、『フーガ』、『ラフェスタ』、『ノート』の...

8年ぶりにフルモデルチェンジした『レジェンド』は、全長4930mmという堂々としたボディを持つホンダのフラッグシップサルーン。ボディサイズやポジションを考えれば国産ビッグセダンとしてトヨタ『クラウン』...

カーウイングス対応の新型ナビは、今月2日に行われた発表会で『フーガ』に装着されると推測できるモデルが展示されていた。この際は「今秋発売の新型車から装着される」とアナウンスされ、『ティーダ』で正式発表さ...

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、『セドリック／グロリア』や『サニー』という同社の伝統的名車を名称変更したことについて「単純な理由からで、ブランドを刷新するというメリットがあるからだ」と述べた。

日産自動車は中期経営計画「N180」のうち、唯一未達成となっている世界販売100万台増販（2001年度比）の対象期間が10月1日から始まる。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は2日、横浜市で行った新型車発表の席上、中期計画「日産180」での増販目標の地域別割り当てを修正したことを明らかにした。日本を22万台、欧州を7万台に下方修正。