【トヨタF1ドリーム】2004年型「TF104」発表---カイゼン

トヨタの新型F1マシン『TF104』（17日発表）で最も大きな課題となったのがエンジン。レギュレーション変更により1グランプリ1エンジン制となったことは、エンジン部門にとって大きなチャレンジとなった。

ケルン市にある本部で「TF104」の発表会を行ったパナソニック・トヨタ・レーシング。チーフ・デザイナーのグスタフ・ブルナーは「基本コンセプトは革命的ではなく進化的」と語った。

B・A・R・ホンダは2004年ニューマシン「BAR006」を2月1日に発表することを明らかにした。場所はスペインのカタロニアサーキットで、正午の開催を予定している。

フェラーリはF1ニューマシンの発表会を1月26日に実施する。ここ数年は前年度マシンで開幕戦を戦ってきたフェラーリだが、今年はライバルのマクラーレン、ウィリアムズ同様、開幕からニューマシンで戦う予定。

マドンナ・ディ・カンピリオで毎年恒例となっているスノーイベントを開催したフェラーリは、セカンドドライバー、ルーベンス・バリケロとの契約を2年延長したことを発表した。

ウィリアムズが今シーズン終了までに探さなければならないドライバーは１名でなく、2名になる可能性が出てきた。ウィリアムズとの契約延長交渉に入っていたラルフ・シューマッハだが、ラルフの主張が認められないた...

トヨタブースのメインステージ右側に、さりげなく…というか、ひっそりと展示されていたのがレース仕様となった『プリウス』だ。外観のカラーリングも勇ましいが、内装類なども剥がしてあり、軽量化を行っていること...

日産スタンドの中央にあったのは、カスタムカーのいわば“頂点”とも言えるJGTC＝全日本GT選手権マシン。2003年までGT500を戦った『スカイラインGT-R』と2004年から参戦予定の『フェアレディ...

「うぁー、デカーイ!」。会見会場の壇上中央から登場したトヨタ『FTX』を見て、ブースにつめかけたメディア関係者たちが唸った。全長5791mmx全幅2083mmx全高1961mm、ホイールベースが380...

LAオートショー（LAモーターショー、12月29日−1月11日）のレクサスブースでひときわ目を引いたのが、『IS300』（日本名トヨタ『アルテッツァ』）をベースに『GS430』（同トヨタ『アリスト』）...