【東京オートサロン'04続報】あなたの『マーチ』もニスモ仕様に

日産スタンドの中央にあったのは、カスタムカーのいわば“頂点”とも言えるJGTC＝全日本GT選手権マシン。2003年までGT500を戦った『スカイラインGT-R』と2004年から参戦予定の『フェアレディ...

トヨタブースのメインステージ右側に、さりげなく…というか、ひっそりと展示されていたのがレース仕様となった『プリウス』だ。外観のカラーリングも勇ましいが、内装類なども剥がしてあり、軽量化を行っていること...

マツダは、JAF公認の『RX-8」と『ロードスター』のワンメイクレース（NR-Aカテゴリー）RX-8パーティレース、ロードスターパーティレースの2004年の開催日程を発表した。

TRD（トヨタテクノクラフト）は、『ヴィッツ』（NCP1#／SCP1#、02.12〜）用3連メーターカバーを発売した。

『456』後継の4シーター・フェラーリ、『612スカリエッティ』が登場。フェラーリ北米上陸50周年を記念して、フェラーリ初の、アメリカでのワールドプレミアとなった。

日本カーオブザイヤーの実力を、北米マーケットでも証明してみせる!　スバルのメインプロダクト、『レガシィ』の北米仕様は250馬力、2.5リットル水平対向4気筒にシングルターボを装備した。