【特集】彼らはなぜ、高速道路を欲しがるのか…ハイウェイビジネスの“うまみ”

日本道路公団（JH）の会見には、珍しく藤井治芳総裁が出席し、これまでの経緯などを自ら説明した。ただ「人心一新して新たなスタートを切るべきでは?」という報道陣に対し、「私は政府機関の一つをお預かりしてい...

扇国交相は22日、藤井JH＝日本道路公団総裁の更迭問題について「（JHが6月に公表した）財務諸表が正しいかどうか専門家にきっちり見てもらったうえで判断する」と会見で述べ、来月中にも更迭について判断する...

日本道路公団の民営化をめぐり、「左遷」された公団幹部が、10日発売の月刊誌「文藝春秋」で「債務超過状態」と暴露し、藤井治芳総裁の更迭を求めた。OBグループも同調する一方で、慌てた公団側は「事実無根の部...

政府の道路関係4公団民営化推進委員会は22日、高速道路の新規建設に関する世論調査結果を明らかにした。全国の約2000人を対象に聞いたところ、全体の7割が「採算の合わない高速道路は作るべきではない」と回...

扇千景国交相はこのほど、道路関係四公団民営化推進委員会から藤井JH総裁の更迭要求が出ていることについて「今、着々と総裁としての仕事をしている」と拒否する考えを明らかにした。そればかりか民営化委に対し「...

民営化委が最終提言をまとめたことで、道路公団民営化の舞台は第2ラウンド---つまり国会に場を移しての改正法案審議に移る。道路族は「内紛も出る委員会の提言なんてどうでもよい」（与党関係者）と、まずは先制...

国土交通省は25日、道路関係4公団の民営化をにらんだ『ただちに取り組む事項』を公表した。残事業費22兆円のうち、ICの設計を見直したり、車線数を減らすなどして4兆円を削減するほか、割高との指摘があった...