SUVはやはり危険なのか? ---14台の横転テスト結果

このほか、会場ではトヨタら大手5メーカーが自社の技術を披露した。印象としては、衝突を事前に察知し、シートベルトのたるみをとったり、ブレーキアシストを行う『プリクラッシュセーフティー』がウリのようだ。

アメリカではIIHS（保険会社が作る自動車安全のための協会）による新しいサイドクラッシュテストの結果が来月に発表される。これについて各自動車メーカーは非常に神経質になっている。

日産は13日、ASV（先進安全自動車）に搭載し、これまで実用化研究を進めてきた「プリクラッシュ・シートベルト」について、今後他社から使用したいという要請があった場合、基本特許部分のライセンス供与を行う...

BMWは、米国の道路安全保険協会（IIHS）が12月に実施した前面オフセット衝突試験で『ミニ・クーパー』が耐衝撃性能で、最高得点の「Good」（良好）の評価を獲得、車両はBest pick（最高評価）...

国土交通省は18日、今年度の自動車・チャイルドシートのアセスメント対象製品を公表した。販売量やメーカーからの申し出などを考慮し、自動車は23車種、チャイルドシート13機種を選んだ。試験は今月下旬から始...