【トヨタ新ハイブリッド】日産に供給されるハイブリッドシステムも実はコレです

新型トヨタ『プリウス』は、1997年に世界初の量産型ハイブリッド乗用車として発売した初代プリウスを一新させたもので、さらに進化をさせた高効率な新世代ハイブリッドシステムにより世界最高レベルとなる燃費、...

新型トヨタ『プリウス』は、ユニバーサルデザインを念頭に先進の電子制御技術を導入した新しい運転操作系の採用、新しい乗用車のかたちを目指したパッケージとデザインなどにより、時代をリードするハイブリッド乗用...

今回発表された『プリウス』はあくまでも「ニューヨークショーでの参考出品車」という位置付けだ。この姿のままで市販化されるという保証はどこにもないが、現行よりもボディサイズが大きくなることだけは確かなよう...

トヨタ自動車は2001年に『クラウン』に搭載したマイルドハイブリッド方式（THS-M）について、今後はディーゼルエンジンとの組み合わせも検討する。パワートレインを担当する瀧本正民常務が明らかにした。

0-100km/hまでの発進加速は2.0リットル車の『アリオン』をすでに抜いているというデータもある。追い越し時の状況によっては2.4リットル車の『カムリ』をも凌駕する。それだけの性能がありながら、燃...

「THS II」ではモーターの出力を従来の1.5倍（33kW/45PS→50kW/68PS）に増強しているが、これを支える陰の立役者が高電圧化された電源システムと、高回転化された発電システムだ。

新型『プリウス』に採用される「THS II」（トヨタ・ハイブリッド・システムII）では、初代THSを搭載した従来型プリウスが、環境性能を追求するあまり見落としていた（あきらめた?）点を改良している。そ...

トヨタ自動車は、世界最高の環境性能を追求するとともに、クルマの本質的な魅力である走行性能を飛躍させた新世代ハイブリッド・システム「THS II」を開発したと発表した。

トヨタ自動車と日産自動車は、ハイブリッドシステムについて取り引き関係を築くことで基本合意に達した。今回、技術協力の合意はトヨタと日産との間でなされ、さらに日産の提携相手であるルノーとの協力も、トヨタ側...

今回、トヨタと日産が提携を決めたきっかけは、ハイブリッドカーを普及させたいトヨタが昨年開催した環境フォーラムで「普及のため、要望があればハイブリッド技術を公表する」と述べ、ハイブリッド技術での戦略的パ...

トヨタ自動車と日産自動車は、ハイブリッドシステムについて技術協力を含む取引関係を長期にわたって継続的に築くことで基本合意に達したと発表した。トヨタと日産は、ともに長年のライバルであり、部分的とはいえ、...

トヨタ自動車と日産自動車は2日、ハイブリッド技術について、両社が長期的、継続的に交流することで基本的に合意した。10年またはそれ以上の期間を見込む。さしあたってトヨタのハイブリッド技術を日産に供給し、...