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ロンドンでロードプライシング開始---東京プランはどうなった？

2003年2月17日(月) 12時00分
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「ロードプライシング」都心部の渋滞低減を目的---1台1日1000円課金

「ロードプライシング」都心部の渋滞低減を目的---1台1日1000円課金

イギリス、ロンドンで、都心部の道路渋滞低減を目的としたロードプライシングがまもなく17日から始まる。「内環状線」内部の約20平方kmが課金ゾーンとなり、ゾーンを通過するためには1日5ポンド＝約1000...

環境ロードプライシング---首都高で前払いによるETC割引を併用

首都高道路公団では環境ロードプライシングの適用区間を拡大し、ETC前払割引の導入および特定区間の追加を7月1日より実施する。

「環境ロードプライシング」効果あがらず---これがまずかった?

地域の環境改善を目的に導入された「環境ロードプライシング」が苦戦している。首都、阪神の高速道路公団が昨秋に試行導入してから半年が経つが、同制度の利用台数は首都高速で1日150台。

東京都のロードプライシング案に噛みつく---トラック協会

東京都トラック協会はこのほど、東京都が導入検討中のロードプライシング施策に反対の立場を表明した。反対の理由として3点ほどを主張している。

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