マツダ、新型『デミオ』のエンジンでモジュール生産方式を採用

マツダは17日、新型『デミオ』に搭載する新開発エンジンの加工手法に切削液を大幅削減する「セミドライ加工」を採用したと発表した。エンジンブロックなど大型で複雑な機械加工に同方式を採用するのは同社が世界で...

マツダは17日、来月発売する新型『デミオ』に搭載するエンジン「MZR1.3/1.5」を新開発したと発表した。オールアルミ化したとともに実用域を重視したトルク性能を実現した。

マツダは5月に『カペラ』の後継モデルである『アテンザ』、8月に『デミオ』をフルモデルチェンジするが、車両本体価格は可能な限り低く抑え、値引き額を一律に低く抑えたワンプライス販売とする方針である。

マツダのオールニュー・ショーカー、『MXスポーツラナバウト』が本当は何を意味するのか知りたければ、車名はおいといて実車（写真）だけを見たほうがいい。マーク・フィールズ社長はマツダのデザイン哲学をスモー...

マツダは子会社のマツダレンタリースのリース部門を三井住友銀行系の住銀オートリースに売却する方向で検討に入った。同部門を売却することで、マツダは連結財務を改善するとともに譲渡益を負債の圧縮につなげる。

マツダは2日、5月20日から発売を開始した『アテンザ』の国内向け受注台数が早くも7500台を突破したことを明らかにした。海外向け受注分を合わせると3万7500台あまりとなり、非常に好調な出足であること...