【オートサロン2002続報】ホシノインパル『スカイライン』＆『ステージア』

無限のスタンドで展示されていた『インテグラ・タイプR』では、ステアリングは交換されてエアバッグがなくなり、ステアリングボスもアルミの削り出しが採用されている。エアバッグを外し、衝撃吸収タイプのボスをや...

スズキは今回のオートサロンに、東京モーターショー参考出品車『ラパン』のカスタムを大量出品している。様々なカスタマイズを施したモデルが並ぶということは、市販時期が目前に迫ったということなのか?

無限は発売されたばかりの『インテグラTYPE R』用パーツを装着した展示車を持ち込んだ。エアロパーツ、エンジン、足回り、内装の4種類に分けられるパーツは、十勝24時間耐久レースやN1などの実戦で培われ...

今回のオートサロンで事前の注目が高かった日産ブース。『スカイライン』のクーペモデルが初登場するのではないかという予測もあったのだが、これは見事に外れた。少なくとも初日に関してはスカイラインセダンの「3...

ここ2、3年でオートサロン出品車の主流はフル・チューンを施したスポーツカーから、ミニバン系にスイッチしつつある。今回のオートサロンでも、エンジンルームを見せるクルマではなく、エアロパーツをプラスしたミ...

スバルは、デトロイトショーに出品した『レガシィ』ベースのクロスオーバー『バハ』をオートサロンにも出品している。今のところ日本での発売は考えていないようだが、リサーチの意味も含めての出展ということだ。

無限ブースには発売開始されたばかりの『シビック・タイプR』がエアロパーツ装着状態で展示されている。今回は参考出品扱いでエンジンのチューンは行われていないが、市販時には『インテグラ・タイプR』同様のチュ...

トヨタのスタンド片隅にはトムスが『ソアラ』と『セルシオ』を出品している。トムス国内営業部営業室の大岩芳彦係長は、トヨタの中でも高級車である2台をチューニングすることにより、メルセデスベンツに対するAM...

マツダスピードは、『ロードスター』をベースに新ロータリーエンジン「RENESIS」（レネシス）を搭載した『コスモ21』をオートサロンに出展している。1967年にデビューした『コスモスポーツ』を現代に甦...