気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2017年3月14日付
●残業「月100時間未満」で決着、繁忙期上限、首相、労使で要請（読売・1面）
●サウジ「脱石油」支援、経済協力、首相と国王一致（読売・1面）
●東芝決算再延期へ、子会社調査間に合わず（読売・2面）
●自動ブレーキ車浸透、2020年ほぼ搭載へ、軽も高機能化、価格上昇（読売・11面）
●DeNAサイト第三者委調査、最大2万本、著作権侵害か（朝日・3面）
●トヨタ苦心ベア1300円、3月期営業減益予想、政権に配慮見方も（朝日・9面）
●安全運転で保険料割引、あいおいニッセイ、カーナビで評価（産経・10面）
●名ドライバー、東大生に情熱伝承、「ダカール・ラリー」Vの篠塚さん（産経・23面）
●自動ブレーキ標準装備、マツダ、来年度中に5車種（日経・13面）
●先読みビジネス天気、自動車、米国向け戦略、不透明（日経・15面）
●ブリヂストンの米州事業、「年5～6%成長目標」（日経・19面）
ひとくちコメント
3月15日の集中回答日を目前に控えて、2017年春闘の攻防が大詰めを迎えている。すでに、トヨタ自動車の労使交渉では、賃金水準を引き上げるベースアップ（ベア）が3000円の組合要求に対して月額1300円で事実上、決着。ベア実施は4年連続だが、前年妥結額の1500円を下回るという。
きょうの各紙も春闘関連の記事を取り上げているが、このうち、産経は「トヨタベア前年割れ1300円、子供手当増で改善強調」とのタイトルで「ベアとは別に子供がいる家族への手当を月1100円増額。合わせ技で全体の賃金改善分は2400円と前年実績を上回るようにして、安倍晋三政権が求める賃上げ要請に応える」と伝えた。
また、一時金に対しては、組合要求の6.3カ月分の年間ボーナスは、7年連続の満額回答とするそうだ。
一方、「満額回答は難しい」としている日産自動車については、きょうの日経が「ベースアップ（ベア）に相当する賃金改善を月額1500円とすることで決着する見通しだ」と報じている。ベアの実施は4年連続だが、輸出採算の悪化などで17年3月期の連結業績は減収減益を見込んでおり、「ベアは16年実績（3000円）の半分となる」としている。
日産といえば、昨年の春闘では3000円のベア要求に対し、大手自動車メーカーのなかで、「唯一、満額回答」したことでも話題となったが。だが、今春闘では、トランプ米大統領の通商政策など先行きを懸念する動きもあり、「官製春闘」も4年目にして“息切れ”状態がはっきりしてきたようだ。
