ポルシェは28日、2010年3月のジュネーブモーターショーに出品したハイブリッドスーパーカーのコンセプトカー、『918スパイダーコンセプト』を、『918スパイダー』として市販すると発表した。
ポルシェ 911 次期型にプラグインハイブリッドか
ポルシェのビッグネーム、『911』。その次期モデルに関して、興味深い情報が飛び込んできた。米国の自動車メディアが11日、「次期911には、ハイブリッドが用意される」と報じたのだ。
報道によると、コードネーム「991」と呼ばれる次期型は、ベースグレードの「カレラ」が3.4リットルへ排気量を縮小した水平対向6気筒エンジンを搭載。最大出力は350psレベルになるという。さらに、約45kgの軽量化を施すと同時に、アイドリングストップや7速MTを採用し、現行比で10%の燃費改善が図られるという。
モデルライフ途中で追加されるのが、プラグインハイブリッドバージョン。ポルシェが正式市販を決定したプラグインハイブリッドのスーパーカー、『918スパイダー』の技術が応用されるとのことだ。
次期911は、早ければ2011年後半に姿を現す見込み。ポルシェが、スポーツカーの新基準を提案してくるのは間違いない。
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そろそろ次期モデルの構想に着手する時期と見られる日産『GT-R』。日産は次期モデルに関して、ハイブリッドなど、複数の環境対応ユニットの搭載を検討していることが判明した。
日本を代表する4WDスポーツ、三菱『ランサーエボリューション』とスバル『インプレッサWRX STI』。次期モデルでは、ともにディーゼルエンジンの搭載を計画しているという。
環境対応はスーパーカーメーカーのフェラーリにとっても避けられない課題。このほどフェラーリのアメデオ・フェリーサCEOは、メディアの取材の中で、V型12気筒ガソリンエンジンの生き残り策について語った。
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